Ero sivun ”Max Valier” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pari kuvaa, vähän täsmennystä ja korjausta (rak 7 ei ollut enää opel) |
p →Rakettitutkimuksen pariin: k-koodi |
||
Rivi 9:
==Rakettitutkimuksen pariin==
Vuonna 1923 Valier innostui [[Hermann Oberth]]in kirjasta ''Die Rakete zu den Planetenräumen'' (Raketti planeettainväliseen avaruuteen). Valier oli mukana perustamassa Saksaan maan ensimmäistä raketti- ja avaruustekniikkayhdistystä nimeltä
Vuonna 1927 Valier esitti autotehtailija [[Fritz von Opel]]ille rakettikäyttöisten autojen kehittämistä. [[Opel]] oli tuolloin Saksan suurin autonvalmistaja. Von Opel palkkasi Valierin ja seuraavat vuodet Valier keskittyi avaruusrakettien sijasta rakettikäyttöisten [[Opel RAK]]-maakulkuneuvojen ja lentokoneiden kehittelyyn. Parissa vuodessa onnistuttiin tekemään maailman ensimmäinen rakettikäyttöinen auto, useita autojen nopeusennätyksiä, maailman ensimmäinen rakettilentokone, maailman ensimmäinen rakettijuna ja raidekulkuneuvojen nopeusennätys. Kehitystyö jatkui hyvin tiiviinä, kunnes [[vuoden 1929 pörssiromahdus]] aiheutti Opelin myymisen [[General Motors]]ille.
| |||