Ero sivun ”HMS Glorious” versioiden välillä

Taistelun Norjasta alkaessa huhtikuussa 1940 ''HMS Glorious'' kutsuttiin kotivesille. Alus saapui yhdessä [[HMS Ark Royal (91)|''HMS Ark Royalin'']] kanssa Englantiin 23. huhtikuuta ja seuraavana päivänä ''HMS Glorious'' lähti kohti Norjan vesiä. Aluksen [[Blackburn Skua]] ja [[Gloster Gladiator]] koneet tukivat liittoutuneiden maavoimia hyökkäämällä saksalaisten joukkojen asemiin. Alus lähti paluumatkalle Englantiin [[27. huhtikuuta]] huollettavaksi ja palasi Norjaan [[1. toukokuuta]] jatkamaan maavoimien tukemista. Palattuaan alus siirsi osan Gloster Gladiator koneistaan toimimaan järven jäälle tehdyltä kentältä, mutta saksalaiset tuhosivat koneet melko pian.

''HMS Glorious'' toimitti [[28. toukokuuta]] [[Hawker Hurricane]] laivueen Bardufossin kentälle. Laivueen tehtävänä oli suojata joukkojen evakuointia. Tämä matka jouduttiin tekemään ilman tavanomaista hävittäjäsaattuetta, koska hävittäjiä ei ollut saatavilla. ''HMS Gloriousin'' omat lentokoneet suojasivat myös evakuointia [[2. kesäkuuta]] ja alus otti osaa [[5. kesäkuuta]] alkaneeseen liittoutuneiden joukkojen evakuointiin Norjasta (operaatio Alphabet).

''HMS Glorious'' otti kannelleen [[8. kesäkuuta]] vastaisena yönä [[Royal Air ForcenForce]]n 46. laivueen 10 Gloster Gladiator hävittäjää sekä 263. laivueen 8 Hawker Hurricanea. Tämä oli ensimmäinen kerta kuin lentokoneet, joissa ei ollut laskeutumiskoukkua laskeutuivat tukialuksen kannelle. Koneet pyrittiin ennemmin evakuoimaan kuin tuhoamaan maassa ennen miehistöjen evakuoimista.

''HMS Glorious'' lähti kohti [[Scapa FlowtaFlow]]ta osana saattuetta, mutta jo muutaman tunnin purjehduksen jälkeen aluksen kapteeni Guy D'Oyly-Hughes pyysi lupaa mennä edeltä käyttäen aluksen suurempaa nopeutta hyväkseen. Alukselle annettiin lupa ja sen saattueeksi lähtivät hävittäjät ''HMS Acasta'' ja ''HMS Ardent''.

''HMS Glorious'' saattajineen joutui [[8. kesäkuuta]] Norjan merellä saksalaisten taistelulaivojen ''[[Gneisenau]]n'' ja ''[[Scharnhorst]]in'' yllättämäksi. Tukialus saattajineen upposi kahdessa tunnissa noin 315 kilometriä Halstadista[[Halstad]]ista länteen. Aluksen kannella olleista hukkui noin 1519 miestä ja pelastui ainoastaan 45. ''HMS Acastan'' miehistöstä pelastui vain yksi mies norjalaiseen höyrylaivaan ''Borgundiin'', joka oli aiemmin pelastanut 38 ''HMS Gloriousin'' miestä pelastusveneestä. ''Borgundin'' pelastamat merimiehet laskettiin maihin [[Fär-saaret|Fär-saarille]] [[14. kesäkuuta]].

Taistelussa ''Scharnhorst'' vaurioitui pahoin saatuaan osuman ''HMS Acastan'' laukaisemasta torpedosta ja saksalaiset hakeutuivat Trondheimin[[Trondheim]]in satamaan tutkimaan saamiaan vaurioita.