Ero sivun ”Tykkivene Matti Kurki” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Usp (keskustelu | muokkaukset)
{{Korjattava/kieli|}}
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 60:
|}
'''Tykkivene Matti Kurki''' oli [[Suomen merivoimat|Suomen merivoimien]] [[tykkivene]], joka oli rakennettu [[Saksa]]ssa (nyk. [[Puola]]ssa) [[Elbing]]issä, [[Pommeri]]n maakunnassa, Schichaun telakalla [[1892]]. Sen alkuperäinen nimi oli Vojevoda ({{k-ru|Käskynhaltija}}).
Rakentajatelakka oli tuolloin eräs Euroopan arvostetuimpia pienten sotalaivojen rakentajia; myöhemmin se rakensi aluksia niin [[Saksan keisarillinen laivasto|Saksan keisarilliselle laivastolle]] kuin [[Kriegsmarine]]llekin. Viimeksi mainitun ajanjakson aluksista eräitä tunnetuimpia olivat 1 300 tonnin Elbing-luokan laivastotorpedoveneet ({{k-de|Flottentorpedoboot}}), joita nähtiin runsaasti myös Suomen vesillä; kansainvälisessä luokittelussa ne vastasivat fregattia; kolmessa viimeisinä valmistuneessa, T 37–39, evakuoitiin noin kolmetuhatta saksalaista siviiliä venäläisen hyökkäyksen tieltä keväällä 1945.
 
Alun perin Vojevoda ja sen sisaralus [[Tykkivene Klas Horn|Posadnik]] ({{k-ru|Ruhtinas}}), kaksi osittain sotalaivaa ja osittain huvipurtta, rakennettiin [[Montenegro]]n ruhtinaan (kuningas 1910–1918) Nikola Petrović Njegošin, hallitsijanimeltään [[Nikola I]], tilauksesta hänen huvipurtensa saattajiksi. Sisustus oli loistokas. Salongit tilattiin [[Pariisi]]sta. Alkuperäisestä käyttötarkoituksesta johtuen alukset olivat korkeita ja kapeita, mikä teki niistä erittäin kiikkeriä ja siis merikelpoisuudeltaan hyvin huonoja. Mutta eihän se haitannut: alukset olivat paraatialuksia eivätkä sotalaivoja, eihän ruhtinas halunnut lähteä merelle kuin kauniilla säällä; samoin näiden uusien alusten taistelukyky olisi ollut lievästi sanoen nimellinen.