Ero sivun ”Kuluntalahden siirtorata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 23:
|navigaatio = {{Kuluntalahti-Jormuanlahti}}
}}
'''Kuluntalahden puutavaran siirtorata''' oli Kainuussa Kajaanin maalaiskunnassa (nyk. [[Kajaani]]) sijainnut uittopuun siirtorata eli ns. ''rautakanava''. Rata oli [[yksityisraide]], jonka omisti [[Oulujoen Uittoyhdistys]]. Rata oli sisällytetty [[VR]]:n Junaturvallisuusohjesääntöön eli valtionyhtiön kuljettajat saivat ajaa radalla tarpeen vaatiessa.
VR Kuluntalahden asemalla oli rataan liittyvä oma sivuraide, jolle yhtiön veturit saivat tulla esimerkiksi myöhempää ulkopuoliseen käyttöön tai konepajakorjaukseen menoa varten. Tältä raiteelta eteenpäin niitä kuitenkin siirrettiin VR:n kalustolla.
Leveäraiteinen siirtorata toimi puutavaran siirtoreittinä [[Nuasjärvi|Nuasjärven]] Kuluntalahdesta [[Oulujärvi|Oulujärven]] Jormuanlahteen ohi Kajaaninjoen voimalaitosten. Rata valmistui ja otettiin käyttöön vuonna 1952. Radalta oli yhteys [[Iisalmi–Kontiomäki-rata|Iisalmi–Kontiomäki-radalle]] [[Kuluntalahden rautatieasema]]lle. Radan toiminta päättyi [[uitto]]toiminnan loputtua Nuasjärvessä ja Oulujärvessä 1980-luvun alussa [[Kajaanin sellutehdas|Kajaanin sellutehtaan]] lopettamisen vuoksi. Suurin osa radan rakenteista on purettu. Ratapohja toimii talvisin virallisena moottorikelkkareittinä.
| |||