Ero sivun ”Siipiratasalus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 7:
Suomen ensimmäinen siipiratasalus ja samalla Suomen ensimmäinen höyrylaiva oli [[Nils Ludvig Arppe]]n [[Kitee|Kiteen]] [[Puhos|Puhoksessa]] rakennuttama s/s [[Ilmarinen (höyrylaiva)|Ilmarinen]], joka teki neitsytmatkansa 10.8.1833. Viimeisin Suomessa valmistunut siipiratashöyry oli s/s [[Koitajoki|Koita]], joka rakennettiin vuonna 1905.
Nykyisin Suomessa on matkustajaliikenteessä muutamia uusia siipiratasaluksia. Useimmat ovat kuitenkin varustettu myös potkureilla, joissakin siipiratas on vain näön vuoksi. Ensimmäinen uusista oli [[Keurusselkä|Keurusselällä]] liikennöivä [[M/S Elias Lönnroth]], joka on samannimisen höyrylaivan ulkoasu[[replika]]. Lönnroth aloitti liikennöinnin vuonna 1986.
Ainoa Suomessa säilynyt aito siipirataskauden alus on [[S/S Lahtis]], josta on jäljellä vain ruostunut runko. Alusta entistetään Noukanniemessä, Jyväskylän maalaiskunnassa.
| |||