Ero sivun ”Polikarpov I-15” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ism (keskustelu | muokkaukset)
ʬʭ (keskustelu | muokkaukset)
p Botti korjasi viitemerkinnän/välilyöntien määrän ja/tai paikan.
Rivi 8:
[[1936]] lensi I-15-versio, jossa oli [[M-25]]-[[moottori]] ja joka tuli ilmavoimien käyttöön [[1937]]. I-15bis-koneita oli Kiinan käytössä sen torjuessa Japanin hyökkäystä vuonna 1937. Kaikkiaan 2408 [[hävittäjälentokone]]tta rakennettiin nimellä '''I-152'''.
 
Koneen uudempi versio oli Polikarpov '''I-153''', joka osallistui ensi kerran sotatoimiin Khalkin-Golissa Japanin hyökätessä Neuvostoliittoa vastaan heinäkuussa 1939. Koneen moottorin teho oli 930 [[HP|hevosvoimaa]] ja sen aseistuksena neljä 12,7 mm [[konekivääri]]ä. Aseistuksen heikkoutena pysyi loppuun asti mekaaninen, vailla minkäänlaista tehostinta toimiva liipasin; se oli niin raskas käyttää, että monet koneet huojuivat rajusti aseita käyttäessään, joten osumistarkkuus oli vajavainen. <ref> Joppe Karhunen: Magnussonin laivue, kuvaliite </ref>
 
Koeversioissa kokeiltiin paineistettua ohjaamoa, turboahtimia ja kiihdytykseen käytettäviä rakettimoottoreita. Koneessa oli sisäänvedettävä laskuteline.