Ero sivun ”Scapa Flow” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: eo:Scapa Flow |
lööperilause ja tupla pois |
||
Rivi 4:
==Historia==
Aluetta on käytetty laivastotukikohtana viikinkien ajoista asti. [[Ensimmäinen maailmansota|Ensimmäisessä]] ja [[Toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]] se oli [[Royal Navy|Ison-Britannian laivaston]] tärkein tukikohta, koska sijaintinsa johdosta se oli portinvartijan asemassa Atlantille pääsyyn nähden
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen 74 Saksan keisarillisen laivaston alusta internoitiin Scapa Flow'hun odottamaan rauhansopimuksen allekirjoittamista. 21. kesäkuuta 1919 amiraali [[Ludwig von Reuter]] määräsi laivat upotettaviksi, jotteivät ne jäisi brittien käsiin. 51 laivaa upposi ja toimenpiteessä kuolleet yhdeksän merimiestä olivat sodan viimeiset uhrit.
Rivi 11:
[[Kuva:SMS Derfflinger at Scapa Flow.jpg|thumb|250px|SMS Derfflinger Scapa Flow'ssa 1919]]
[[Kuva:Brit_Blimp_WW1_h59665.jpg|thumb|250px|Saksalaisia aluksia matkalla internoitaviksi Scapa Flow'hun 21.11.1918. Brittiläinen ilmalaiva N.S.8 lentää yläpuolella. SMS Seydlitz johtaa saattuetta vasemmalla, Moltke, Hindenburg ja Derfflinger seuraavat.]]
Saksalaisten alusten hylyistä korjattiin suurin osa eli 43 hylkyä pois vuosina 1922–1946, mutta yhteensä kymmenen
[[14. lokakuuta]] [[1939]] [[saksa]]lainen sukellusvene U-47, päällikkönään [[Günther Prien]], teki uhkarohkean teon ajamalla pinta-ajossa brittien nenän alta tukikohtaan ja torpedoimalla taistelulaiva [[HMS Royal Oak]]in. Sukellusvene selvisi vielä ehjin nahoin takaisin kotiin.
|