Ero sivun ”Operaatio Chastise” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 18:
Ratkaisuksi pommin pudottamiseen lähelle patoa muodostui se, että pudotuskorkeus on tasan 20 metriä ja etäisyys padosta tarkka. Tällöin pommi pomppii veden pinnalla muutaman kerran ja uppoaa juuri ennen patomuuria.
Mikäli korkeus ja etäisyys eivät ole tarkkoja, niin pommi joko uppoaa liian aikaisin tehottomana tai törmää patoon juuri lentokoneen ollessa sen yläpuolella.
Ennen pudotusta lieriömäinen pommi saatettiin eteenpäin pyörivään liikkeeseen kimpoamisen aikaansaamiseksi.
 
Wallisin ideaa ei otettu innolla vastaan, vaan siihen suhtauduttiin epäilevästi ja Pommitusilmavoimien päällikkö [[Arthur Harris]] epäilikin, että Wallisin suunnittelemat pommit voitaisiin rakentaa vasta sodan loputtua. Wallis onnistui kuitenkin seuraavan vuoden aikana vakuuttamaan sotilasjohdon pommiensa realistisuudesta ja tarpeellisuudesta, minkä vuoksi varsinainen kehittelytyö saatettiin aloittaa. Testeissä Wallisin pommit toimivat hyvin, ja [[1943]] RAF perusti operaatiota varten aivan uuden yksikön, [[617. laivue]]en.
 
Korkeuden määritys ratkaistiin valoilla jotka oli asennettu kulmaan siten, että niiden valokuviot yhdistyivät koneen lentäessä oikeassa korkeudessa. Etäisyys määriteltiin kuvissa näkyvien padon tornien avulla. Tornit ja niitä kohti lentävä pommittaja muodostivat kolmion. Tämän kolmion avulla voitiin [[kolmiomittaus|laskea etäisyys]] ja rakentaa yksinkertainen tähtäin joka näytti milloin tornien näennäinen välimatka toisistaan on oikea suhteessa pommittajaan, jolloin se olisi oikealla etäisyydellä pommin pudottamiseksi.<ref>Alistair Revie - Suuret taistelut maalla, merellä ja ilmassa s.320-323 Karisto 1976</ref>
 
== Patojen tuhoaminen ==