Ero sivun ”Mäntämoottori” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
typoja |
||
Rivi 1:
'''Mäntämoottori''' on polttomoottori, jossa polttoaineen sisältämä kemiallinen energia muutetaan lämpö- ja liike-energiaksi. Polttoaine syötetään sylinteriin jossa edestakaisin liikkuva mäntä moottorityypistä riippuen vuoroin imee tuoreen polttoaine-ilmaseoksen sylinteriin, ja toiseen suuntaan liikkuessaan puristaa seoksen kasaan tai poistaa pakokaasut. Toimintaperiaate vaihtelee hieman riippuen siitä onko kyse [[kaksitahtimoottori|kaksitahti-]] tai [[nelitahtimoottori]]sta. Mäntä tai männät ovat laakeroitu kampiakseliin. [[Suoraruiskutus|Suoraruiskutteisessa]] nelitahtisessa [[ottomoottori|bensiini-]] tai [[dieselmoottori]]ssa männän liike imutahdissa täyttää sylinterin pelkästään ilmalla, polttoaine ruiskutetaan sylinteriin suuttimilla.
*'''Nelitahtimoottori'''
Rivi 5:
*'''Kaksitahtimoottori'''
:Yleisimmin käytössä kevyissä pienkoneissa kuten moottorisahoissa ja vanhemmissa perämoottoreissa. Toimintavaiheina ovat työtahti ja huuhteluvaihe. Koska uusi polttoaineseos ja pakokaasut vaihdetaan sylinteristä yhtäaikaisesti rakenne on epätaloudellinen,
'''Katso myös:''' [[Kiertomäntämoottori]]
|