Wikipedia

Ero sivun ”Merenkurkun silta” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
KielimiliisiBot (keskustelu | muokkaukset)
22 066 muokkausta
p disambiguointia AWB
p Botti aikamerkitsi lähdepyynnön.
Rivi 12:
* Tie Ostöniltä [[E4]]:lle, 13 km.
 
Siltojen yhteenlaskettu pituus olisi 40–41 km. Meri ei ole erityisen syvä alueella, yleensä enimmillään 25 m. Arvioitu kustannus 9 m leveälle tiesillalle on n. 1700–2200 M€.{{lähdeLähde||16. syyskuuta 2008}} Jos myös rautatie rakennetaan, tulee siitä paljon kalliimpi, ja luultavasti junaliikenne olisi melko vähäistä eriävän raideleveyden takia. Ainoalla nykyisellä junien rajanylityspaikalla [[Tornio]]n ja [[Haaparanta|Haaparannan]] välillä on suhteellisen vähän liikennettä.
 
== Poliittinen tilanne ==
Rivi 18:
Ehdotusta ajavat muutamat poliitikot Ruotsin [[Länsipohja]]ssa ja esimerkiksi sanomalehti Västerbottens-Kuriren. Ruotsin valtionvarainministeri [[Pär Nuder]] on ollut kiinnostunut ideasta, mutta liikenne- ja viestintäministeri [[Ulrica Messing]] on torjunut sen täysin. Ruotsin tielaitos on tehnyt pienempää tutkimusta, mutta kysymys on tällä hetkellä avoin. Kriittisiä suunnitelmaa kohtaan ovat myös monet pohjoisempana sijaitsevat kunnat, jotka mieluummin toivovat Tornion ja Haaparannan kautta kulkevan yhteyden kehittämistä.
 
Vaasassa pidetään toistaiseksi tärkeämpänä parempaa tie- ja rautatieyhteyttä etelään{{lähdeLähde||16. syyskuuta 2008}}. Vaasan yrittäjät ovat toisaalta olleet kiinnostuneita sillasta, koska Vaasan ja Uumajan välinen laivayhteys on säännöllisesti vaakalaudalla kannattamattomuutensa vuoksi.{{lähdeLähde||16. syyskuuta 2008}}
 
[[Luokka:Ruotsin sillat]]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Merenkurkun_silta”