Ero sivun ”K-33” versioiden välillä

62 merkkiä poistettu ,  12 vuotta sitten
p
→‎Onnettomuus Kattegatissa: korjaillaan sitten edes vähän sinne päin
(en: "Two Russian officers on board told the Finnish captain that the side had received large structural damage")
p (→‎Onnettomuus Kattegatissa: korjaillaan sitten edes vähän sinne päin)
[[Kuva:MS Finnclipper.jpg|thumb|left|Rahtilaiva M/S Finnclipper]]
[[Kuva:Da-map K-33 incident.png|thumb|left|Onnettomuuspaikka kartalla]]
K-33 törmäsi [[12. huhtikuuta]] [[1963]] [[Kattegat]]in salmessa suomalaiseen Enso Gutzeitin omistamaan rahtilaiva [[M/S Leonoreverett|M/S Finnclipperiin]] noustessaan syvyyksistä pintaan. M/S Finnclipper oli kuljettamassa 6000 tonnin paperilastia Yhdysvaltoihin ja K-33 liikkeellä kohti Pohjois-Atlanttia. Törmäyshetkellä sää oli sumuinen. M/S Finnclipper pysäytettiin välittömästi törmäyksen tapahduttua ja se kääntyi takaisin tutkimaan, olisiko tuntematon sukellusvene avun tarpeessa. Kaksi neuvostoliittolaista upseeria tuli laivaan kertomaan etteisukellusveneen mitäänvaurioituneen, suurempiamuun vaurioitamuassa aiheutunut sukellusveneelle.{{lähde}} Upseerit kertoivat sukellusveneensen saaneen törmäyksessä taipuman sivuunsa. Neuvostoliiton upseerit eivät paljastaneet kansalaisuuttaan laivan miehistölle, vaan selittivät kuuluvansa vain [[Varsovan liitto]]on. Suomalaiset kuitenkin näkivät selvästi sukellusveneen kyljessä olleen tunnusnumeron 921.
 
Suomalaisten M/S Finnclipper onnistui vuotavana purjehtimaan yli Atlantin Yhdysvaltoihin ja K-33 selvisi pahoin vaurioituneena [[Murmansk]]in laivastotukikohtaan Neuvostoliittoon. M/S Finnclipper purki paperilastinsa Bostonissa ja jatkoi sieltä New Yorkiin, jossa tapahtuneesta annettiin poikkeuksellisesti meriselitys. Selvitys salattiin 44 vuodeksi eikä siitä kerrottu julkisuudessa mitään.