Versio 15. elokuuta 2008 kello 14.46 muokkaa KLS (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 123 514 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 15. elokuuta 2008 kello 16.19 muokkaa kumoa Apalsola (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 20 500 muokkausta p →‎Historiaa: kh Uudempi muutos →
Rivi 9: Vanhin [[Helsinki\|Helsingistä]] [[Hämeenlinna]]an 1600-luvulla rakennettu tie kulki [[Helsingin pitäjän kirkonkylä]]stä Hyvinkään seudulle saakka nykyisen kantatien 45 kohdalla tai lähellä sitä. Helsingin-puoleisessa päässä tie kuitenkin kulki [[Viikki\|Viikin]] ja [[Malmi (Helsinki)\|Malmin]] kautta, ja sen osia ovat muun muassa nykyiset [[Hämeentie (Helsinki)\|Hämeentie]], Viikintien alkuosa, Pihlajamäentie (osittain) ja Kirkonkyläntie. 1930-luvulla rakennettiin uusi tie, Tuusulantie, Mäkelänkadun jatkeeksi [[Käpylä]]stä Helsingin pitäjän kirkonkylään, jossa se yhtyi vanhaan maantiehen. Tieosuus Helsingistä Hyrylään oli yksi ensimmäisistä, jotka Suomessa [[asfaltti\|asfaltoitiin]] jo 1930-luvulla. Vuoden [[1938]] [[tienumerointijärjestelmä]]ssä Tuusulantie tuli osaksi [[valtatie 4\|valtateitä 4]] ja [[valtatie 5\|5]], jotka kulkivat Tuusulantietä pitkin Helsingistä Hyrylään,. ~~josta~~Hyrylästä nelostie jatkui nykyistä kantatietä 45 pitkin Hyvinkäälle saakka. 1950-luvun lopulla rakennettiin valtatien 5 uusi linjaus, Lahdentie, useita kilometrejä idemmäksi, ja myöhemmin myös nelostie linjattiin kulkemaan [[Lahti\|Lahden]] kautta. Silloin Helsingin ja Hyrylän välinen tie jäi maantieksi, ja se sai numeron 137. Tien ensimmäinen moottoritieosuus [[Käpylä]]stä Kehä III:n pohjoispuolelle rakennettiin vuosina [[1964]]-–[[1967]], suurimmaksi osaksi vanhan tien kohdalle leventämällä sitä. Moottoritietä jatkettiin osin sekaliikennetienä Tuusulan suuntaan vuonna [[1992]]. Vanha Tuusulantie jäi viereen sivutieksi. Kehä I:n eritasoliittymän parannustyöt valmistuivat vuonna [[1999]] ja Kehä III:n [[2005]]. Vuoden [[1996]] tienumerouudistuksessa entinen maantie 137 muutettiin kantatieksi, ja se sai numeron 45. Kyseinen numero oli aiemmin käytössä Tampereen ohikulkutien numerona, mutta tienumerouudistuksessa se numeroitiin uudelleen [[kantatie 60]]:ksi.

Ero sivun ”Kantatie 45” versioiden välillä