Wikipedia

Ero sivun ”Leslie Graham” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
typo. aiheesta muualla
Rivi 1:
'''Robert Leslie "Les" Graham''' (s. [[14. syyskuuta]] [[1911]], [[Wallasey]] - k.– [[12. kesäkuuta]] [[1953]], [[Mansaari]]) oli brittiläinen ratamoottoripyöräilijä ja lajin maailmanmestari. Hän oli yksi aikansa parhaimpia ratamoottoripyöräilijöitä, ennen menehtymistään kesken [[Mansaaren TT-ajot|Mansaaren TT-ajojen]].
 
==Ura==
Rivi 8:
Graham rakensi [[1937]] pyöränsä jälleen kerran uudestaan, tällä kertaa Pohjois-Irlannin North West 200:an. Hän johti luokkaansa hetken aikaa ennen ulosajoaan. Hän kuitenkin palasi radalle ollen kolmantena kahden [[Excelsior]]in jälkeen, ennen kuin venttiilin rikkoutumista. Hän rakensi moottorin uudelleen seuraavaa kilpailua varten, sijoittuen neljänneksi.
 
Myöhemmin hän tapasi [[John Humphries]]in (OK-Supremen perustajan pojan) ja liittyi yhtiöön, missä hän työkseen kiinnitti [[nokka-akseli|nokka-akseleita]] polttomoottoreihin. Graham, Humphries ja [[Andy McKay]] tunnettiin tuolloin nimellä ''Midlands trio of OK-JAP riders'' (suom. ''OK-JAP-kuljettajien Midlands joukkue'').
''Midlands trio of OK-JAP riders'' (suom. ''OK-JAP-kuljettajien Midlands joukkue'').
 
Ennen [[1. maailmansota|ensimmäistä maailmansotaa]] Graham kilpaili useita kertoja Mansaaren TT-ajoissa. [[1938]] hän sjoittuisijoittui 12. ja seuraavana vuonna hän oli toiseksi viimeisellä kierroksella vielä neljäntenä, ennen pyörän vaihteiden hajoamista. [[Jock West]] seurasi kilpailua ja ilmoitti Grahamin mukaan seuraavan vuoden kilpailuun [[Velocette]]lla, mutta [[toinen maailmansota]] esti kilpailun käymisen.
 
Toisen maailmansodan aikana Graham toimi lentäjänä.
Rivi 17 ⟶ 16:
Sodan jälkeen Graham liittyi [[AJS]]:n tehdastalliin. Vuonna [[1947]] Graham kehitti kaksi aivan uudenlaista moottoripyörää: yksisylinterisen 350 cc 7R:n ja 500 Porcupinen. Samana vuonna viimeksi mainitulla osallistuttiin Mansaaren TT-ajoihin (pyörällä ei kuitenkaan ajanut itse Graham) ja pyörällä ajanut sijoittui lupaavasti yhdeksänneksi. Seuraavana vuonna Graham osallistui jälleen Mansaaren TT-ajoihin, rikkoen Westin ja Georges Monneretin kaikkiaan 18 nopeusmaailmanennätystä 107 ja 111 mph välisellä alueella.
 
Vuonna [[1949]] käynnistyi maailmanmestaruussarja ja Graham oli mukana [[Sveitsin Grand Prix]]'stä lähtien, missä hän ajoi välittömästi voiton. Mestaruustaistelun Graham kävi pääasiassa italialaisen [[Nello Pagani]]n kanssa 500-kuutioisissa. Pagani keräsikin kauden aikana enemmän pisteitä kuin Graham, mutta koska kauden kuudesta kilpailusta laskettiin loppupisteisiin vain kolme parasta osakilpailua, tämä takasi Grahamille mestaruuden vain yhdellä pisteellä. Moottoripyörä, jolla Graham ajoi mestaruuden, oli 500-kuutioinen AJS Porcupine. Lopullisesti mestaruuden ratkaisi useiden mielestä nopeimmat kierrokset, joista sai tuolloin mestaruuspisteitä. Graham ajoi kolme, Pagani kaksi nopeinta kierrosta. Kauden aikana Graham osallistui myös 350-kuutioisten maailmanmestaruussarjan osakilpailuun, missä hän sjoittuisijoittui toiseksi.
 
Graham ajoi kolmesti kolmanneksi ja kerran toiseksi eri MM-sarjojen loppupisteissä. Vuonna [[1953]] hän kilpaili jälleen Mansaaren TT-ajoissa, jossa hän voitti 125-kuutioisten MM-kilpailun. Hän kuitenkin menehtyi seuraavana päivänä käydyssä 500-kuutioiden kilpailussa. Hänen pyöränsä leikkasi kiinni rataan 120 mailin tuntinopeudessa Bray Hillin kohdalla ja hän lensi tuhoisasti pois pyöränsä selästä.
 
==KatsoAiheesta myösmuualla==
*[http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_riders.htm?menu=riders&rider_id=1181&from=archive MotoGP.comin profiili]
 
{{MotoGP-maailmanmestarit}}
 
[[Luokka:Brittiläiset ratamoottoripyöräilijät|Graham, Leslie]]
[[Luokka:Ratamoottoripyöräilyn maailmanmestarit|Graham, Leslie]]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Leslie_Graham”