Ero sivun ”Keskusta (taajaman osa)” versioiden välillä

 

Keskustat ovat suosittuja asuinpaikkoja autottomien, opiskelijoiden, eläkeläisten sekä akateemisesti koulutettujen keskituloisten keskuudessa{{lähde}}. Myös lapsiperheitä on jonkin verran{{selvennä}}, riippuen paljolti kaupungista. Tulevaisuudessa ympäristötietoisuuden kasvaessa keskustojen suosion asuinpaikkana voidaan nähdä{{kenen mukaan}} kokevan uuden nousun, koska keskustassa asuessa kaikki on lähellä, julkiset yhteydet kattavia ja auton käyttötarve minimaalinen.

 

== Keskustat Suomessa ==

 

Kun Suomen kaupungit kasvoivat, kaikki asukkaat eivät enää mahtuneet asumaan keskustassa ja [[lähiö]]kehitys alkoi. Vaikka lähiöissä oli paikallisia palveluja, kuten ruokakauppa, käytiin työ-, asiointi-, erikoiskauppa- sekä vapaa-ajantarpeet hoitamassa keskustassa. Tätä tarvetta palvelemaan rakennettiin säteittäiset bussi- ja katuyhteydet keskustasta lähiöihin. Kaupunkikeskustan asema on yleensä sen verran tärkeä, että kulkeakseen johonkin toiseen lähiöön tai kaupungin ulkopuolelle, on kuljettava usein keskustan kautta{{lähde}}. Vasta 1990-luvulla kaupunkikeskustojen kanssa ovat alkaneet kilpailla [[automarket]]it ja [[kauppakeskus|kauppakeskukset]], joista monet ovat kaupungin keskustan ulkopuolella, mutta myös keskustassa sijaitsevia ostoskeskittymiä on rakennettu. Monet etenkin pienempien kaupunkien keskustat ovat kärsineet automarketeista ja ne ovat päässeet kuihtumaan. Hyvä julkinen liikenne ja tietoinen keskustan elvyttäminen{{selvennä}} edistävät kaupunkikeskustan elinvoimaa. [[pääkaupunkiseutu|Pääkaupunkiseudulla]] toimistokeskittymiä on rakennettu keskustan ohella [[kehätie|kehäteiden]] varsille. Tällaisesta tärkeimpiä esimerkkejä ovat [[Keilaniemi|Keilaniemen]] sekä [[Aviapolis|Aviapoliksen]] [[yrityspuisto]]t.

 

[[Luokka:Kaupunkimaantiede]]