Ero sivun ”RMS Queen Elizabeth” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 3:
'''R.M.S. Queen Elizabeth''' oli Cunard Steamship Companyn [[höyrylaiva]], joka toimi valtameriliikenteessä useiden vuosikymmenten ajan. Laiva rakennettiin Clyden telakalla Skotlannissa, jossa kuningatar [[Elizabeth Bowes-Lyon|Elisabet]] vuonna [[1938]] kastoi sen kaimakseen ja laiva liukui [[Clyde]]joen veden varaan. Laivan neitsytmatka yli [[Atlantti|Atlantin]] alkoi [[3. maaliskuuta]] [[1940]]. Se oli aikansa suurin matkustajalaiva aina vuoteen [[1996]].
 
Toisen maailmansodan aikana laiva toimi joukkojenkuljetusaluksena. [[Adolf Hitler]] tarjosi sen upottamisesta muhkeaa rahapalkintoa ja [[rautaristi]]ä sukellusveneittensä kapteeneille.
<ref> Eddy Bauer: Toinen maailmansota, osa 2 </ref>
 
Aluksen matkanopeus 30 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] oli kuitenkin niin nopea, että saksalaiset sukellusveneet jäivät jälkeen. Sodan jälkeen alus kuljetti 2&nbsp;230 matkustajaa ja 1&nbsp;200 hengen miehistöä reitillä [[Southampton]] – [[New York]].
 
Vuonna [[1965]] laiva ajoi karille [[Cherbour-Octeville|CherbourginCherbourin]] edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen [[1968]], kun Queen Elisabeth II valmistui. Alus siirrettiin [[Florida]]an turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa [[1970]] kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin [[Hongkong]]iin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Laiva syttyi tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen [[9. tammikuuta]] [[1972]] jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla.
Alusta ei missään vaiheessa harkittu siirrettävän Tyynelle merelle, koska se oli muutaman metrin liian leveä mahtuakseen [[Panaman kanava]]sta <ref> Rosén - Ohrelius: Laivojen kirja <&ref>
 
Vuonna [[1965]] laiva ajoi karille [[Cherbour-Octeville|Cherbourgin]] edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen [[1968]], kun Queen Elisabeth II valmistui. Alus siirrettiin [[Florida]]an turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa [[1970]] kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin [[Hongkong]]iin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Laiva syttyi tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen [[9. tammikuuta]] [[1972]] jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla.
 
RMS Queen Elizabeth esiintyi myös [[James Bond]]-elokuvassa [[007 ja kultainen ase]].