Ero sivun ”M/S Botnia” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Roquai (keskustelu | muokkaukset)
++
Roquai (keskustelu | muokkaukset)
p fix
Rivi 40:
| lähteet = <ref name="fakta om fartyg">{{Verkkoviite|Nimeke=M/S BOTNIA |Osoite=http://www.faktaomfartyg.se/botnia_1967.htm |Julkaisija=Fakta om Fartyg |Viitattu=3.5.2008 |Kieli={{Sv}} }}</ref></small>
}}
'''M/S Assalama''' ({{IMO|6712631}}) oli [[espanja]]laisen [[Naviera Armas|Naviera Armas S.A.]] -yhtiön omistama autolautta. Alus oli rakennettu vuonna [[1967]] [[Wärtsilä]]n telakalla [[Helsinki|Helsingissä]] [[Suomi|Suomessa]]. Laivan matkustajakapasiteetti oli 1&nbsp;042, ja matkustajille oli yhteensä 198 hyttipaikkaa.<ref name="fakta om fartyg"/> Autoja alukseen mahtui kerrallaan 195. Assalama upposi [[2. toukokuuta]] [[2008]] [[Marokko|Marokon]] edustalla, kun se oli ajanut ensin karille. Onnettomuudessa eivältyttiin kukaan saanut surmansakuolonuhreilta.<ref name="ilta-sanomat">{{Lehtiviite | Otsikko = Entinen Siljan risteilyalus upposi Marokossa | Julkaisu = Ilta-Sanomat | Ajankohta = 2.5.2008 | www = http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1526883 | Viitattu = 3.5.2008 }}</ref>
 
Assalaman sisaralus on vuonna 1970 rakennettu [[M/S Carmen del Mar]] (ent. ''Floria'').<ref name="fakta om fartyg"/>
Rivi 47:
=== 1967–1975 ===
 
2. maaliskuuta 1967 alus laskettiin vesille ja samana päivänä se sai kasteessa nimen ''Botnia''. Kastajana toimi Disan von Rettig. 30. lokakuuta alus luovutettiin [[Silja Line|Siljavarustamon]] omistukseen, joka rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli [[Turku]]. 30. lokakuuta ja 14. marraskuuta välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–[[Maarianhamina]]/[[Långnäs (Lumparland)|Långnäs]]–[[Tukholma]]. 11. marraskuuta–5marraskuuta ja 5. joulukuuta välisen ajan alus oli reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–[[Norrtälje]]. 5. joulukuuta 1967 ja 17. huhtikuuta 1968 välisen ajan Botnia oli reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 27. huhtikuuta ja 16. toukokuuta välisen ajan alus oli reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 16.– 25. toukokuuta välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 25. toukokuuta ja 15. syyskuuta välisen ajan alus oli reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 15. syyskuuta ja 28. marraskuuta alus liikennöi linjalla Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma.<ref name="fakta om fartyg"/>
 
28. marraskuuta 1968 [[M/S Palm Beach Princess|M/S Ilmatar]] ja Botnia törmäsivät sumussa toisiinsa Långnäsin edustalla. Törmäyksen seurauksena kolme ihmistä kuoli välittömästi ja seitsemän loukkaantui vakavasti. Vakavasti loukkaantuneista yksi kuoli myöhemmin sairaalassa Maarianhaminassa. 17. joulukuuta 1968 Botnia siirtyi jälleen linjalle Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 30. toukokuuta ja 31. elokuuta 1969 välisen ajan alus siirtyiliikennöi reitillereitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 1. syyskuuta 1969 ja 13. huhtikuuta 1970 välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 13.- 30. huhtikuuta 1970 Botnia liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 30. huhtikuuta suomalainen [[Bore (varustamo)|Ångfartygs Ab Bore]] osti aluksen. 6.- 15. toukokuuta välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 16. toukokuuta ja 30. syyskuuta välisen ajan Botnia liikennöi linjalla Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. Lokakuun alusta 1970 tammikuuhun 1971 saakka laiva liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma, jonka jälkeen se siirtyi jälleen linjalle Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 22. elokuuta 1972 Botnia törmäsi laituriin Långnäsissä.<ref name="fakta om fartyg"/>
 
=== 1975–2008 ===
Rivi 60:
[[Kuva:ProtectoradoMarruecos.png|thumb|230px|Kanariansaarten ja Tarfayan (kartassa Ville Bens) sijainti.]]
 
Perjantaina [[2. toukokuuta]] [[2008]] Assalama ajoi karille Tarfayan edustalla Marokossa vain vähän lähtönsä jälkeen kohti Kanariansaarten [[Fuerteventura]]a. Karilleajosta alus sai vuodon ja se pahentui nopeasti, jonka vuoksi Assalaman päällikkö määräsi matkustajienmatkustajat mennä pelastuveneisiinpelastusveneisiin. Onnettomuudessa vältyttiin kuolonuhreilta. Paikalliset kalastajat sekä Marokon merivartiosto auttoivat matkustajat turvaan.<ref name="ilta-sanomat"/><ref name="yle">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id89633.html | Nimeke = Lauttamatkustajia pelastettiin merihädästä Marokon edustalla | Ajankohta = 2.5.2008 | Julkaisija = YLE Uutiset | Viitattu = 3.5.2008}}</ref>
 
{{Sitaatti|Ryntäsimme lastemme kanssa pelastusveneeseen. Rahat, vaatteet ja matkatavarat jouduimme jättämään<ref name="yle"/>}} |kertoi yksi alukselta pelastunut nainen.<ref name="yle"/>}}
 
Aluksella oli yhteensä 113 matkustajaa, joista suurin osa oli espanjalaisia ja marokkolaisia. Mukana oli myös turisteja Japanista, Ranskasta ja Saksasta.<ref name="ilta-sanomat"/> Assalama yritettiin vielä hinata Tarfayaan takaisin, mutta se ei onnistunut ja alus upposi.<ref name="yle"/>