Ero sivun ”M/S Botnia” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ak: Uusi sivu: {{Työstetään|~~~~}} {{Ajankohtaista|päättymisaika=2008-5-5}} {{Laiva | nimi = M/S Assalama | kuva = | kuvateksti = | laji = Autolautta | lippuvaltio = Panama | kotipa... |
++ |
||
Rivi 1:
{{Ajankohtaista|päättymisaika=2008-5-5}}
{{Laiva
Rivi 41 ⟶ 40:
| lähteet = <ref name="fakta om fartyg">{{Verkkoviite|Nimeke=M/S BOTNIA |Osoite=http://www.faktaomfartyg.se/botnia_1967.htm |Julkaisija=Fakta om Fartyg |Viitattu=3.5.2008 |Kieli={{Sv}} }}</ref></small>
}}
'''M/S Assalama''' ({{IMO|6712631}}) oli [[espanja]]laisen [[Naviera Armas|Naviera Armas S.A.]] -yhtiön omistama autolautta. Alus oli rakennettu vuonna [[1967]] [[Wärtsilä]]n telakalla [[Helsinki|Helsingissä]] [[Suomi|Suomessa]]. Laivan matkustajakapasiteetti oli 1 042, ja matkustajille oli yhteensä 198 hyttipaikkaa.<ref name="fakta om fartyg"/> Autoja alukseen mahtui kerrallaan 195. Assalama upposi [[2. toukokuuta]] [[2008]] [[Marokko|Marokon]] edustalla, kun se oli ajanut ensin karille. Onnettomuudessa ei kukaan saanut surmansa.<ref name="ilta-sanomat">{{Lehtiviite | Otsikko = Entinen Siljan risteilyalus upposi Marokossa | Julkaisu = Ilta-Sanomat | Ajankohta = 2.5.2008 | www = http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1526883 | Viitattu = 3.5.2008 }}</ref>
Assalaman sisaralus on vuonna 1970 rakennettu [[M/S Carmen del Mar]] (ent. ''Floria'').<ref name="fakta om fartyg"/>
== Käyttöhistoria ==
2. maaliskuuta 1967 alus laskettiin vesille ja samana päivänä se sai kasteessa nimen ''Botnia''. Kastajana toimi Disan von Rettig. 30. lokakuuta alus luovutettiin [[Silja Line|Siljavarustamon]] omistukseen, joka rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli [[Turku]]. 30.
28. marraskuuta 1968 [[M/S Palm Beach Princess|M/S Ilmatar]] ja Botnia törmäsivät sumussa toisiinsa Långnäsin edustalla. Törmäyksen seurauksena kolme kuoli välittömästi ja seitsemän loukkaantui vakavasti. Vakavasti loukkaantuneista yksi kuoli myöhemmin sairaalassa Maarianhaminassa. 17. joulukuuta 1968 Botnia siirtyi jälleen linjalle Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 30. toukokuuta ja 31. elokuuta 1969 alus siirtyi reitille Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 1. syyskuuta 1969 ja 13. huhtikuuta 1970 välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 13.- 30. huhtikuuta 1970 Botnia liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 30. huhtikuuta suomalainen [[Bore (varustamo)|Ångfartygs Ab Bore]] osti aluksen. 6.- 15. toukokuuta välisen ajan alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma. 16. toukokuuta ja 30. syyskuuta Botnia liikennöi linjalla Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. Lokakuun alusta 1970 tammikuuhun 1971 saakka laiva liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma, jonka jälkeen se siirtyi jälleen linjalle Turku–Maarianhamina/Långnäs–Norrtälje. 22. elokuuta 1972 Botnia törmäsi laituriin Långnäsissä.<ref name="fakta om fartyg"/>
▲=== Uppoaminen ===
=== 1975–2008 ===
22. maaliskuuta 1975 espanjalainen [[Compañia Trasmediterranea|Compañia Trasmediterranea S.A.]] osti aluksen 20 385 000 [[Suomen markka|Suomen markalla]]. Uusi omistaja rekisteröi aluksen Espanjan lipun alle ja kotisatamaksi tuli [[Santa Cruz de Tenerife]]. 2. kesäkuuta alus sai nimen ''Ciudad de la Laguna''. 20. heinäkuuta alus aloitti liikennöinnin Santa Cruz de Tenerifen ja [[Las Palmas de Gran Canaria]]n välillä. Vuoden 1995 syksyllä Ciudad de la Laguna oli väliaikaisesti [[Almería]]n ja [[Melilla]]n välisessa liikenteessä. Huhtikuussa 1997 alus siirtyi [[Valencia]]n ja [[Palma de Mallorca]]n väliseen liikenteeseen.<ref name="fakta om fartyg"/>
Huhtikuussa [[1999]] espanjalainen Naviera Armas S.A. osti aluksen ja antoi sille nimen ''Volcan de Tenagua''. Lippuvaltiona säilyi edelleen Espanja. Uusi omistaja alkoi tekemään aluksella yhden päivän kestäviä risteilyjä Las Palmas de Gran Canariasta. 1. kesäkuuta 2004 Volcan de Tenagua siirtyi liikennöimään välille [[El Hierro]]–[[Los Christianos]]. Kesäkuussa 2007 alus rekisteröitiin [[Panama]]n lipun alle nimellä ''Assalama''. 10. joulukuuta alus siirtyi reitille [[Puerto del Rosario]]–[[Tarfaya]].<ref name="fakta om fartyg"/>
==== Uppoaminen ====
[[Kuva:ProtectoradoMarruecos.png|thumb|230px|Kanariansaarten ja Tarfayan (kartassa Ville Bens) sijainti.]]
Perjantaina [[2. toukokuuta]] [[2008]] Assalama ajoi karille Tarfayan edustalla Marokossa vain vähän lähtönsä jälkeen kohti Kanariansaarten [[Fuerteventura]]a. Karilleajosta alus sai vuodon ja se pahentui nopeasti, jonka vuoksi Assalaman päällikkö määräsi matkustajien mennä pelastuveneisiin. Onnettomuudessa vältyttiin kuolonuhreilta. Paikalliset kalastajat sekä Marokon merivartiosto auttoivat matkustajat turvaan.<ref name="ilta-sanomat"/><ref name="yle">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id89633.html | Nimeke = Lauttamatkustajia pelastettiin merihädästä Marokon edustalla | Ajankohta = 2.5.2008 | Julkaisija = YLE Uutiset | Viitattu = 3.5.2008}}</ref>
{{Sitaatti|Ryntäsimme lastemme kanssa pelastusveneeseen. Rahat, vaatteet ja matkatavarat jouduimme jättämään<ref name="yle"/>}} kertoi yksi alukselta pelastunut nainen.<ref name="yle"/>
Aluksella oli yhteensä 113 matkustajaa, joista suurin osa oli espanjalaisia ja marokkolaisia. Mukana oli myös turisteja Japanista, Ranskasta ja Saksasta.<ref name="ilta-sanomat"/> Assalama yritettiin vielä hinata Tarfayaan takaisin, mutta se ei onnistunut ja alus upposi.<ref name="yle"/>
== Lähteet ==
| |||