Ero sivun ”Amstel Gold Race” versioiden välillä

Vissers oli [[Rotterdamrotterdam]]ilainen jääkiekkoilija, jonka läpimurto pyöräilyssä tapahtui vuonna [[1963]], kun ystävä pyysi häntä pienehkön Hollannin[[Alankomaiden ympäriajossaympäriajo]]ssa kilpailevan tallin manageriksi. Kilpailun järjestäjät poistivat Vissersin kilpailusta sen jälkeen kun hän oli tehnyt u-käännöksen ja lähtenyt ajamaan takaisin kohti kilpailijoita kuultuaan, että yksi tallin ajajista oli kokenut rengasrikon. Kolme vuotta myöhemmin vuonna [[1966]] hänestä tuli Willem II -ammattilaistallin manageri.

Krottin kokemus pyöräilystä oli lähes yhtä heikko kuin Vissersin. Hän omisti autonosamyymälän nimeltä HeKro. Krott toimi kuitenkin myös ihailemansa hollantilaisenalankomaalaisen pyöräilijän [[Peter PostinPost]]in henkilökohtaisena avustajana. Tämän lisäksi hän työskenteli Amstel-panimon myyntiedustajana.

Krott ja Vissers järjestivät yhdessä pienehköjä pyöräilykilpailuja eri puolilla HollantiaAlankomaita. Krott hyödynsi kontaktejaan ja perusti Amstel-nimisen ammattilaistallin. Lisäksi hän keräsi sponsorisopimuksia pystyäkseen järjestämään merkittävän kansainvälisen pyöräilykilpailun. Ensimmäinen Amstel Gold Race ilmoitettiin järjestettävän HollanninAlankomaiden itsenäisyyspäiävänäitsenäisyyspäivänä 30. huhtikuuta, 1966. Reitti oli suunniteltu 280 kilometrin mittaiseksi. Kilpailun voittorahat olivat 10 000 guldenia, mikä vastaa noin 5 000 euroa. Viidennes tästä summasta oli määrä antaa voittajalle.

Asiat lähtivät kuitenkin heti alusta väärille raiteille. Krott ja Vissers eivät olleet ottaneet reittiä suunnitellessaan huomioon hollantiaAlankomaita halkovien jokien määrää ja näiden aiheuttaman mutkittelun ja kiertelyn tarvetta. Niinpä reitin todellinen pituus tulisi olemaan huomattavasti pitempi kuin ilmoitettu 280 km. Reittiä muutettiin niin, että lähdön oli alkuperäisen lähtöpaikan, [[Amsterdam]]in, sijasta lähdön oli määrä tapahtua ensin [[Utrecht]]ista, mutta lopulta päätettiin siirtää lähtö [[Rotterdam]]iin. Maali siirrettiin [[Maastricht]]ista Meerssenin pikkukylään. VajaataVajaa kolmeakolme viikkoa ennen kilpailun starttia, järjestejätjärjestäjät huomasivat, että he eivät olleet hankkineet lupaa Moerdijk-sillan ylittämiseen. Silta oli ainoa reitti RotterdaminstaRotterdamista etelään. Tämän seurauksena reittiä muutettiin jälleen ja lähtö siirrettiin etelämmäksi Bredaan[[Breda]]an.

Ongelmat eivät päättyneet tähän. HollanninAlankomaiden poliisi ei pitänyt jatkuvista muutoksista, mutta se ei ollut kilpailujärjestäjien suurin huolenaihe. Militaristiset [[hippi|hipit]], Provot, olivat julistaneet Hollantiinmaahan anarkian. Toistaalta hollantilaisetalankomaalaiset protestoivat kuninkaan tyttären, [[Beatrix]]in avioliittoa vastaan. Poliisi pelkäsi, että lähellä kuninkaallisen perheen merkkipäivää tapahtuva kilpailu aiheuttaisi yllätyksiä ja jopa mahdollisia hyökkäyksiä.

[[26. huhtikuuta]] Vissers ja Krott päättivät peruuttaa kipailun, ja juuri kun tiedon ilmoittamiseksi järjestetty lehdistötilaisuus oli meneillään, paikalle saapui HollanninAlankomaiden tieministeri, joka kertoi että kilpailu voitaisiin sittenknsittenkin järjestää sillä ehdolla, että sitä ei enää ikinä järjestettäisi Hollanninmaan itsenäisyyspäivänä, ''Koninginnedagina''.

Inter Sport lopetti toimintansa vuonna [[1970]] ja Herman Krott järjesti kilpailun yksin vuoteen [[1995]] saakka. Tällöin kilpailun järjestäjäksi tuli entinen kilpapyöräilijä [[Leo van Vliet]].

Amstel Gold Racen reitti on muuttunut useasti vuosien saatossa. Vuonna [[2005]] kilpailu järjesttiinjärjestettiin kokonaan Limburgin maakunnan rajojen sisällä, mutta kilpailun reitti on poikennut myös [[Belgia]]an. Vuodesta [[2003]] kilpailun maali on ollut [[Valkenburg aan de Geul]] -kaupungin [[Cauberg]]-nimisen mäen päällä. Aiemmin maali oli [[Maastricht]]issaMaastrichtissa.

Kilpailu on suurin HollannissaAlankomaissa järjestettävä ammattilaispyöräilykilpailu, mutta siitä huolimatta kilpailua kritisoidaan sen reitin vaarallisista kohdista. HollantiAlankomaat on tiheään asuttu maa ja reitti kulkee monien lähiöiden ja kylien läpi. HollannissaAlankomaissa taloissa ei yleensä ole autotalleja ja autot pysäköidään teiden varsille. Reitillä on myös monia tiukkoja mutkia ja kapeita kohtia sekä liikenneympyröitä, jotka tekevät reitistä vaativan.