Wikipedia

Ero sivun ”Kytkin (konetekniikka)” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 7:
*Esimerkiksi vaihteellisissa mopoissa kytkin toimii yleensä vaijerin välityksellä, ts. kytkinkahvasta lähtee vaijeri, joka päättyy vipuun, joka puolestaan liikkuessaan työntää kytkinlevyt irti toisistaan aiheuttaen kampiakselilta tulevan ensiövedon häviämisen kytkinkahvan ollessa pohjassa.
 
*MoottoripyörissäJoissain (125cc:stä isommat)[[moottoripyörä|moottoripyörissä]] kytkin ei enää toimi vaijerilla vaan vaijeri on korvattutoimii [[hydrauliikka|hydrauliikallahydraulisesti]], koskavaijerivälityksen muulloinsijaan. kytkintäTämä olisimahdollistaa mahdotonjäykemmän painaakytkimen pelkinkäyttämisen käsivoiminlihasvoimalla. kytkinjousien tiukkuuden vuoksi. Myös [[auto|autoissa]] on käytössä sama menetelmä ,mutta joskin autoissa kahvankytkintä tilallakäytetään onpolkimella kahvan poljinsijaan.
 
==Kytkimen tekniikkaa==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Kytkin_(konetekniikka)”