Ero sivun ”Unkarin Grand Prix 2005” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: zh:2005年匈牙利大奖赛 |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Unkarin Grand Prix 2005''' oli [[Formula 1]] -sarjan osakilpailu, joka ajettiin [[31. heinäkuuta]] [[2005]] [[Hungaroring]]illa [[Unkari]]ssa. Kilpailun voitti [[McLaren]]illa ajanut [[Kimi Räikkönen]], jolle voitto oli kauden neljäs.
==Raportti==
Aika-ajoissa Räikkönen joutui lähtemään ensimmäisenä yrittämään aikaa jouduttuaan keskeyttämään edellisessä kilpailussa Saksassa. Aika oli koko joukon neljänneksi nopein, huolimatta siitä että hän oli joutunut ajamaan likaisella radalla. Paalupaikan otti [[Michael Schumacher]], jonka aika oli peräti 0,8 sekuntia nopeampi kuin toiseksi nopeimman kuljettajan, [[Juan Pablo Montoyan]] aika. MM-sarjaa johtanut [[Fernando Alonso]] ajoi omalla kierroksellaan viimeisen mutkan leveäksi ja putosi 6. lähtöruutuun.
Startissa Schumacher piti paikkansa kasvattaen kevyen bensakuorman ansiosta johtonsa yli kahteen sekunttiin. Toiseksi lähdössä noussut Räikkönen onnistui kuitenkin kuromaan sen enää puoleen sekuntiin toisella kierroksella ja kolmannella kierroksella suomalainen oli enää vain sekunnin kymmenyksen puolustavaa maailmanmestaria perässä. Montoya oli kilpailussa kolmantena, mutta jäi koko ajan tallikaveristaan.
Räikkönen teki yllättäen pysähdyksensä jo kierroksella 11, mikä antoi Schumacherille hetken aikaa hengähtää johtopaikalla, kun ero toisena olleseen Montoyaan oli 10 sekuntia. [[Jarno Trulli]] oli Räikkösen pysähdyksen jälkeen noussut kolmanneksi ja piti sijansa vielä oman varikkokäyntinsä jälkeen kierroksella 13. Kaksi kierrosta myöhemmin kilpailua edelleen johtanut Schumacher pysähtyi ensimmäisen kerran ja Montoya otti kilpailussa johtopaikan, jota hän piti varikkopysähdykseensä asti, kierrokselle 22. Montoya putosi sekä Schumacherin ja Räikkösen taakse, joka oli onnistunut ohittamaan Trullin.
Kierroksella 36 oli jälleen Schumacherin vuoro tehdä pysähdys. Hetkeä myöhemmin Räikkösen piti tulla myös tekemään se, mutta koska McLarenin varikkomiehistö tiesi kuinka paljon polttoainetta Schumacherille oli laitettu, pysähdys oli nopea ja varikolta palatessaan suomalainen johti kilpailua. Schumi lopetti käytännössä voittotaistelun tuohon, koska McLarenin ylivoima Ferrariin oli kaikkien tiedossa. 11 kierroksessa Räikkönen tekikin 25 sekunnin johtomarginaalin saksalaiseen.
Räikkösen tehtyä toisen pysähdyksensä, otti Montoyan taas johtopaikan haltuunsa, kolumbialaisen oltua liikkeellä kahden pysähdyksen taktiikalla, kun taas Räikkönen ja Schumacher tekisivät kolme pysähdystä. McLarenista hajosi kuitenkin ohjaus kierroksella 41 ja kolumbialainen joutui ajamaan autonsa varikolle ja keskeyttämään. Räikkönen palasi kilpailun kärkipaikalle, jonka hän piti loppuun asti. Michael Schumacher oli toinen, ennen pikkuveljeään [[Ralf Schumacher]]ia, joka oli noussut kilpailun lopussa aivan isoveljensä kantaan.
== Tulokset ==
| |||