Ero sivun ”Tampere–Seinäjoki-rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p l fix |
{{Rataosa}} |
||
Rivi 1:
{{Rataosa
|nimi = Tampere–Seinäjoki
|kartta =
|kartan koko =
|karttateksti =
|alku = [[Tampereen rautatieasema|Tampere]]
|pääte = [[Seinäjoen rautatieasema|Seinäjoki]]
|alku2 =
|pääte2 =
|alku3 =
|pääte3 =
|rakennettu =
|avattu = [[1971]]
|lakkautettu =
|museoitu =
|purettu =
|omistaja = [[Suomi|Suomen valtio]]
|ylläpitäjä = [[Ratahallintokeskus]]
|operaattori = [[VR-Yhtymä]]
|henkilöjunia =
|tavarajunia =
|pituus = 160
|raiteita = 2 (Tampere–Lielahti)<br />1 (Lielahti–Pohjois-Louko)<br />2 (Pohjois-Louko–Seinäjoki)
|raideleveys = 1 524
|sähköistys = 25 kV
|nopeus-h = 160
|nopeus-t = 100
|liikenteenohjaus = {{kauko-ohjaus}}
|ohjauskeskus =
|suojastus = kyllä
|kulunvalvonta = JKV
|navigaatio = {{Tampere-Seinäjoki}}
}}
'''Tampere–Seinäjoki-rata''' on [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] [[päärata]]osuus [[Tampere]]elta [[Parkano]]n kautta [[Seinäjoki|Seinäjoelle]]. Rataosuus tunnetaan myös nimillä '''Parkanon rata''' ja '''Parkanon oikorata'''. Rataosuus on pääosin yksiraiteinen ja sähköistetty, ja se on varustettu junien automaattisella kulunvalvonnalla. Osuudet Tampere–Lielahti sekä Pohjois-Louko–Seinäjoki ovat kaksiraiteisia. [[Rautatieliikenteen ohjaus|Liikenteenohjaustoiminnot]] hoidetaan keskitetysti Seinäjoella sijaitsevasta liikenteenohjauskeskuksesta käsin.
[[Tampere–Haapamäki-rata|Tampereen–Haapamäen]] sekä [[Haapamäki–Seinäjoki-rata|Haapamäen–Seinäjoen]] ratojen ruuhkia helpottamaan rakennettu oikorataosuus avattiin liikenteelle koko matkaltaan vuonna [[1971]]. Joissain yhteyksissä rataosuus mielletään osaksi Seinäjoen ja Oulun välistä [[Pohjanmaan rata]]a.
==Historia==
| |||