Ero sivun ”Kuluntalahden siirtorata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 27:
Vaunut romutettiin radan lopullisen purkamisen yhteydessä - nosturi hieman myöhemmin.
===Rata, nosturi ja vinssit===
Rataan kuului useita siltoja ja Kuluntalahdessa oleva siltanosturi puutavaranippujen nostamiseen. Se tilattiin varta vasten tarkoitukseen ja palveli moitteetta koko työn ajan.▼
Jormualla oli aluksi [[sotakorvaus]]teollisuudelta saadut kaivosvinssit vaunujen nostamista ja laskemista varten, mutta ne pettivät jo liikenteen aluksi ja korvattiin toisenlaisilla. Vinsseihin liittyi myöhemmin TV-valvonta ohjausta varten.▼
===Liikenne===
Rivi 39 ⟶ 44:
Vaikka virallista matkustajaliikennettä radalla ei koskaan ollutkaan, epävirallista riitti.
===
▲Rataan kuului useita siltoja ja Kuluntalahdessa oleva siltanosturi puutavaranippujen nostamiseen. Se tilattiin varta vasten tarkoitukseen ja palveli moitteetta koko työn ajan.
▲Jormualla oli aluksi [[sotakorvaus]]teollisuudelta saadut kaivosvinssit vaunujen nostamista ja laskemista varten, mutta ne pettivät jo liikenteen aluksi ja korvattiin toisenlaisilla. Vinsseihin liittyi myöhemmin TV-valvonta ohjausta varten.
Vuonna 1980 rataa uusittiin ja sepelöitiin, mutta työ osoittautui lopulta turhaksi, koska liikenne jäi yhteen koejunaan vuoden 1981 aikana.
Osa kiskoista ja vaihteista myytiin myöhemmin [[Rokuan rautatie]]lle.
==Lähteet==
Rivi 52 ⟶ 55:
[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Kajaani]]
[[Luokka: Teollisuusradat ja -junat]]
| |||