Ero sivun ”Whyten järjestelmä” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 11:
Veturit, jotka on varustettu kahdella tai useammalla vetävällä telillä ja jotka muodostuvat käytännössä kahdesta tai useammasta erillisesta vetopyörästöstä mutta saavat käyttöpaineensa yhteisestä höyrykattilasta, merkitään Whyten järjestelmässä siten, että vetopyörästöjen eli telien pyörästöt merkitään molemmat erikseen plusmerkillä yhdistettynä. Täten esimerkiksi [[Garratt]]in valmistama kaksitelinen niin kutsuttu "kaksois-Pacific" -tyyppinen teliveturi merkitään '''4-6-2+2-6-4'''.
Yksinkertaisemmat teliveturit, kuten [[Mallet]]-tyyppiset veturit joissa ei ole vetävien pyöräkertojen välissä juoksupyöräkertoja, merkitään yhtenä kokonaisuutena. [[Union Pacific Railroad]]in käyttämässä ''[[Big Boy (veturi)|Big Boy]]''-tyyppisessä höyryveturissa on kaksi neliakselista vetävää teliä sekä niiden edessä ja takana kaksiakseliset juoksutelit. Veturin pyörästöjärjestys merkitään muodossa '''4-8-8-4'''.
==Päätteet==
Rivi 209:
|ooOOOO-OOOOo||[[4-8-8-2]]||
|-
|ooOOOO-OOOOoo||[[4-8-8-4]]||[[Big Boy (veturi)|Big Boy]]
|-
|colspan="3"|
| |||