Versio 10. heinäkuuta 2007 kello 08.59 muokkaa Mmurmeli (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 4 184 muokkausta monikkoon ← Vanhempi muutos		Versio 27. heinäkuuta 2007 kello 13.31 muokkaa kumoa KielimiliisiBot (keskustelu \| muokkaukset) 22 066 muokkausta p toisto pois, Replaced: on on → on AWB Uudempi muutos →
Rivi 68: == 360 Challenge (2000) == '''Challenge''' on vuonna [[2000]] saman nimistä merkkiluokkaa varten esitelty 360-malli. Ensimmäinen kausi sarjassa ajettiin samana vuonna. Aikaisempia merkkiluokkia on järjestetty mm. [[Ferrari 348\|348 Berlinetta]] ja [[Ferrari F355]] -malleilla. Challenge-mallissa on on Modenasta tuttu [[V8\|V8-moottori]], josta irtoaa normaalimallin tavoin 400 hv. Autoa on kuitenkin monin tavoin paranneltu paremmin kilpakäyttöön soveltuvaksi, mm. painoa, renkaita, jousitusta ja vaihdelaatikkoa kehittämällä. Rataolosuhteissa suoritettujen testien perusteella 360 osoittautui noin 1 s/km nopeammaksi kuin aikaisempi [[Ferrari F355]] Challenge. Auto on 120 kg kevyempi kuin 360 Modena. Kevennys on saatu aikaiseksi mm. poistamalla [[ilmastointi]], sähköikkunat, vähentämällä äänieristystä, asentamalla kevyemmät puskurit sekä [[pakoputkisto]]. Myös sisustuksessa on käytetty paljon hiilikuitua. Challenge-mallissa käytetään Modenasta tuttua [[vaihdelaatikko]]a ja rattiin sijoitettuja valitsimia. Vaihdelaatikon ohjelmistoa on kuitenkin paranneltu kilpakäyttöä ajatellen. Alustaa on madallettu 30 mm ja Pirelli on kehittänyt autoa varten sileät P Zero -renkaat, jotka asennetaan BBS:n 18" [[vanne\|vanteille]]. Brembon valmistamissa jarruissa on edessä 335 mm ja takana 330 mm [[jarrulevy\|levyt]].

Ero sivun ”Ferrari 360” versioiden välillä