Ero sivun ”Teollisuusveturi” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 21:
Veturin korvaajaksi ostettiin [[UPM-Kymmene]] Oy:ltä kesällä 1996 [[Move 66]] (Valmet 6610/1973, 0-6-0dh). N -veturi siirrettiin [[Tampere]]elle [[Nekala]]n ratapihalle ulkosäilytykseen ja sitä uhkasi jo romutustuomio, mutta sen siirtoa [[Suomen Rautatiemuseo]]n kirjoihin esitettiin viime hetkellä.
Vaikka museointihanke ei onnistunut, se toi riittävästi julkisuutta: rautateiden rakentamiseen ja kunnossapitoon erikoistunut '''Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy''' kiinnostui veturista ja neuvottelujen jälkeen osti sen työveturikseen alkuvuodesta 2005. Veturi peruskunnostettiin Pajakulma Oy:n konepajassa ja se oli hetken aikaa nimikkeellä '''Dv13''';
21. joulukuuta 2006 [[Tie- ja vesirakennushallitus|'''Tieliikelaitos''']] (14. helmikuuta 2007 alkaen '''DESTIA''') osti '''Veli Hyyryläinen Oy''':n koko osakekannan.
| |||