Ero sivun ”Kuurilan metsärata” versioiden välillä

 

Radan ainoa höyryveturi, alun perin Neumeyerin numerolla 36/1924, 0-8-2T rakentama, mutta sen oli pahojen vaurioiden jälkeen Lokomo rakentanut uudelleen numerolla 96/1929. Veturi jäi tarpeettomaksi radan liikenteen loppuessa mutta se ei kelvannut sotakorvauksena vaan se myytiin [[Hyvink%C3%A4%C3%A4n%E2%80%93Karkkilan_Rautatie|Hyvinkään - Karkkilan Rautatie]]lle korvaamaan palautettua sotasaalisveturia ja romutettiin vuonna 1960. Veturin erikoisuus oli kaksi hiekkakupua joista toinen asennettiin vasta Karkkilassa.