Ero sivun ”Douglas DC-4” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
typot, w, otsikot, fix |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Eastern_Air_Lines_DC-4_plane.jpg|thumb|250px|
[[Douglas DC-4]] oli [[Douglas Aircraft Company]]n suunnittelema nelimoottorinen muunnos suositusta [[Douglas DC-3]] -koneesta.
== Kehitys ==
DC-4 suunniteltiin alun perin siviililiikenteeseen. Tärkein innovaatio oli kolmannen laskutelineen siirtäminen peräosasta keulaan. Ensimmäinen DC-4E (E=[[Experimental-lentokone|Experimental]]) lensi [[kesäkuu]]ssa [[1938]]. Konetyyppiä pidettiin kuitenkin liian monimutkaisena, ja se ei saanut suurta suosiota markkinoilla. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] syttyminen vei koneita armeijan käyttöön, [[USAAF]] tunsi koneet nimellä C-54 Skymaster, ja
Armeijan käyttöön tehtiin 1 163 konetta. Sodan jälkeen niitä myytiin siviilikäyttöön. Sodan jälkeen valmistui vain 74 konetta. Koneesta oli tarjolla myös paineistetulla matkustamolla varustettu versio, mutta kaikki siviilikäyttöiset koneet olivat paineistamattomia.
==
[[Kuva:Dutch Dakota Ass'n Douglas DC-4 Cockpit.jpg|thumb|250px|DC-4:n ohjaamo]]
{{Commons|Category:Douglas DC-4}}
{{Commons|C-54 Skymaster|C-54 Skymaster}}
=== Yleiset ominaisuudet ===
*Miehistö: 4
*Matkustajakapasiteetti: 86
Rivi 17 ⟶ 18:
*Kärkiväli: 35,8 m
*Korkeus: 8,38 m
*Siipipinta-ala: 135
*Tyhjäpaino 9 640 kg
*Norm. kuormapaino: 28 800 kg
*Suurin lentoonlähtöpaino: 33 100 kg
*Moottorit: 4 × Pratt & Whitney R-2000
=== Suoritusarvot ===
*Suurin nopeus: 450 km/h
*Norm. lentonopeus: 365 km/h
Rivi 28 ⟶ 30:
*Lentokorkeus: 6 800 m
*Siipien nostovoima: 212,4 kg/m²
*Teho/painosuhde: 6
[[Luokka:Matkustajalentokoneet]]
[[Luokka:Sotilaskuljetuskoneet]]
__NOTOC__
[[de:Douglas DC-4]]
|