Ero sivun ”Reki” versioiden välillä

 

==Hevosreki ennen==

Hevosten aikakaudella, vielä 1950-luvun alussa, reki oli Suomen maaseudulla tärkeä kulku- ja kuljetusväline. Rekiä tervittiin sekä ihmisten että tavaran kuljetukseen. Ihmisten kuljetukseen ja ajeluttamiseen käytetyt kaksijalaksiset toisinaan runsaasti koristellut reet olivat komean hevosen lisäksi isännän ylpeys. Näitä rekiä oli sekä kaksi- että useampipaikkaisia, kuten henkilöautoja. Kirkkoreet olivat arvokkaita ja tummasävyisiä, raitilla ajeluun tarvittavat reet värikkäämpiä ja kruusatumpia. Tavaran kuljetukseen käytettäviä rekiä oli yksinkertaisia ja parirekiä. Yksinkertaisia rekiä käytettiin kappaletavaran vähäisempään kuljetukseen, parirekiä suurempien tavaramäärien, heinien ja puutavaran kuljetukseen. Parireki muodostuu kahdesta peräkkäisestä jalasparista, molemmissa jalaspareissa on pankko, joiden päälle on nivelöity pitkä rekka. Kun reki kääntyy, kääntyvät molemmat jalasparit samalle ympyrän kehälle, koska taemman jalasparin keulat on vaijereilla kytketty edessä menevän jalasparin kantoihin. Reki kääntyy siksi pienessä tilassa. Tällaisella reellä ajettiin esim. metsäsavotoilla tukkeja. Reen keulajalas taivutettiin yleensä isolle kaarelle ja se teki reestä lumessa hyvin kulkevan ja näyttävän näköisen. Reen jalakset tehtiin hyvin valikoidusta koivusta ja pohja raudoitettiin luiston lisäämiseksi ja kulumisen pienentämiseksi. Hevonen vetää rekeä [[Aisa|aisojen]] avulla [[luokki]]valjastuksella.