Ero sivun ”Jäänmurtaja Apu (1899)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 28:
Vuonna 1914 alkanut [[Ensimmäinen maailmansota]] muutti '''Avance'''n kohtaloa olennaisesti: venäläiset pakko-ottivat sen ja käyttivät sitä mm. veden kuljettamiseen sotalaivoille. Aluksen nimi maalattiin nyt kyrillisin kirjaimin. Kuten kaikki sotalaivat, myös '''Avance''' oli talviajat maalattu kalkkivärillä valkoiseksi naamioinnin vuoksi.
 
Vallankumousvuonna 1918 '''Avance''' kulkeutui Suomesta pakenevien venäläisten mukana [[Pietari_%28kaupunki%29|Pietari]]in, jonne se jäi kolmeksi vuodeksi; alus palautettiin suomalaisille, kun [[Kotka]]ssa takavarikoitu venäläinen jäänmurtaja '''Silats''' (Suomessa talven 1919 ajan '''Ilmarinen''') luovutettiin takaisin venäläisille. Kauppa kannatti, koska venäläinen murtaja oli kylläkin hiukan isompi mutta auttamatta'''Avance'''en heikompiverrattuna ehdottoman surkea; se oli talvet 1920 - 21 telakalla riisuttuna, koska sen todettiin ainoana käyttötalvenaan 1919 olevan erittäin huonossa kunnossa ja tärkeimmässä tehtävässään, C-luokan torpedoveneiden avustamisessa Koivistolla, alus osoittautui täysin avuttomaksi; sen jäänmurtokyky oli odotettuakin heikompi.
 
'''Avance''' palasi kotiin surkeassa kunnossa syksyllä 1922; Turun kaupunki ei halunnut sitä vaivoikseen, mutta romuttaakaan ei alusta haluttu. Lopulta vuonna 1923 valtio osti aluksen ja se telakoitiin; peruskunnostuksen jälkeen alus sai uuden nimen, '''Apu'''.