Ero sivun ”Messerschmitt” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p l |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
Messerschmitt 109-koneeseen löyhästi perustuva, Daimler-Benz DB 601-moottorinen Me 209 piti hallussaan potkurikoneiden vaakalennon nopeusennätystä vuodesta 1938 vuoteen 1969. Aikanaan [[Ernst Heinkel]] väitti hänen suunnittelemansa [[Heinkel He 112]]-hävittäjän prototyypin olleen nopeampi kuin Messerschmitt. Nopeuskilpaan liittyi päätös [[Luftwaffe]]n päähävittäjän valinnasta ja siihen on voinut kytkeytyä poliíttista peliä.
Rivi 5:
Messerschmitt FG valmisti eri konetyyppejä aina pienistä urheilukoneista suuriin kuljetuskoneisiin.
Toisen maailmansodan jälkeen tehdas ei toiminut muutamaan vuoteen. Myöhemmin sen tuotantoon kuuluivat
1950-luvun puolivälissä rauhansopimuksen niin salliessa tehtaan lentokonetuotanto alkoi jälleen. Messerschmitt AG fuusioitui 1960-luvulla Bölkovin ja Blohm&Vossin kanssa MBB-yhtymäksi ([[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]]).
Rivi 12:
{{tynkä}}
[[Luokka:Messerschmitt]]
| |||