Ero sivun ”Felix Wankel” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Teme (keskustelu | muokkaukset)
säätöä
Teme (keskustelu | muokkaukset)
kh
Rivi 1:
'''Felix Wankel''' (s.[[13. elokuuta]] [[1902]] - k. [[9. lokakuuta]] [[1988]]) [[wankelmoottori]]n keksijä. Wankel syntyi Lahrin kaupungissa, Schillerstrasse kadulla Schwabenin maakunnassa. Wankel kävi yliopiston ja valmistui sieltä 19 vuotiaana, mutta. koskaKoska hänen äitinsä oli leski, oli hänen oli käytävä töissä jaeikä eihän voinut osallistua täysipäiväisesti opiskeluihinsa. Hänen ensimmäinen työ oli lehden painaminen ja varastointi, mutta hän oli enemmän omistautunut tekniikan tutkimiselle.
 
Kun häneltä loppuivat työt lehdessä, hän avasi oman työpajansa vuonna 1924 Heidelbergiin. Felix oivalsi kiertomäntämoottorin idean vuonna 1924 ja haki tälle ''voitelu turbiinille'' patenttia vuonna 1926. mutta sePatentti evättiin koska sitä pidettiin samanlaisena, kuin vuonna 1886 Enken suunnittelemaa laitetta. Vuonna 1927 hän piirsi uudelleen laitteen ja hänelle myönnettiin patentti vuonna 1929 tälle ''kääntömäntämoottori'' nimiselle laitteelle.
 
Vuonna 1933 Felix haki patenttia DKM moottorille ja patentti myönnettiin vasta kolme vuotta myöhemmin. Monen keskiluokan saksalaisen elämä koki yllätyksen 1920 -luvulla inflaation iskiessä Saksaan. Tällöin Wankel liittyi Hitlerin joukkoihin ja tapasi siellä mm. vaimonsa Emmy Kirnin.
Vuonna 1927 hän piirsi uudelleen laitteen ja hänelle myönnettiin patentti vuonna 1929 tälle ''kääntömäntämoottori'' nimiselle laitteelle.
 
Vuonna 1933 Wankel paljasti korruptiota ja joutui tästä syystä vankilaan muutamaksi kuukaudeksi Lahrnin maakunnassa,. muttaHänet vapautettiin kun huomattiin hänen taitonsa koneiden kanssa.
Vuonna 1933 Felix haki patenttia DKM moottorille ja patentti myönnettiin vasta kolme vuotta myöhemmin. Monen keskiluokan saksalaisen elämä koki yllätyksen 1920 luvulla inflaation iskiessä Saksaan. Tällöin Wankel liittyi Hitlerin joukkoihin ja tapasi siellä mm. vaimonsa Emmy Kirnin.
 
Vuonna 1933 Wankel paljasti korruptiota ja joutui tästä syystä vankilaan muutamaksi kuukaudeksi Lahrnin maakunnassa, mutta vapautettiin kun huomattiin hänen taitonsa koneiden kanssa.
 
Seuraavina vuosina hän teki töitä mm. BMW:lle, Junkerille, Daimler-Benzille, auttaen näitä tiiviste ongelmissa joihin Wankel oli erikoistunut sekä myös heidän omien kiertomäntä moottorien kehityksessä.
Rivi 14 ⟶ 12:
Liittoutuneiden miehityksen aikaan, hän aloitti salaa kirjoittamaan kiertomäntämoottoreista kirjaa. Hän onnistui jatkamaan moottoreiden kehittelyä vuodesta 1951 jolloin hän meni NSU:lle töihin ja tapasi siellä ollessaan Walter Froeden joka oli moottoripyörä kehittelyn johtaja. Tuloksena oli KKM moottori joka oli paranneltu versio DKM moottorista.
 
Ensimmäinen varsinaisesti toimiva Wankel moottori oli DKM tyyppinen ja pyöritettiin Helmikuussahelmikuussa vuonna 1957. Toukokuussa prototyyppi moottori pyöri kaksi tuntia ja se tuotti 21 hevosvoimaa. Ensimmäistä KKM tyyppistä moottoria päästiin kokeilemaan Heinäkuunheinäkuun 7 vuonna 1958. Moni ihminen oli ehdottanut kiertomäntämoottorin ideoita ja suunnitelmia, mutta kukaan ei ollut kehitellyt sitä niin pitkälle ja hartaasti kuin Felix Wankel.
 
Felix Wankel yhdessä NSU:n kanssa tutkivat kaikenlaisia näkökulmia moottoria kehitellessä esim. tiivistys, tulpan paikan, portin ajoituksen, voitelun, jäähdytyksen, materiaalit ja valmistus kustannukset sekä kestävyydet.
Rivi 26 ⟶ 24:
Myöskin katuja on nimetty hänen mukaan ympäri Saksaa. Hän lahjoitti paljon rahaa eläinjärjestöille koska rakasti eläimiä ja perusti itsekin kehitys järjestön joka palkitsi yrityksiä jotka eivät vahingoittaneet eläviä eläimiä kokeissaan.
 
Felix Wankel ei omistanut koskaan elämänsä aika ajokorttia. Felix Wankel menehtyi Lokakuun 9, lokakuuta vuonna 1988 Lindaussa, oltuaan pitkään sairaana. Hänelle myönnettiin monta patenttia ja viimeinen tammikuussa 1989 jota hän haki vuonna 1987.
 
[[luokka:keksijät]]