Ero sivun ”Smart Roadster” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 12:
==Teknisiä tietoja==
* 3-sylinterinen Mercedes-Benz -moottori, 698cc [[turbo intercooler]], 6 sytytystulppaa. Suomeen tuotu vain
* Moottori ja vaihteisto takana, takaveto. Edessä "konepellin" alla tavaratila (mahtuu olutkori ja pari makkarapakettia), jäähdytin, akku ja jarrutehostin. Auton kokonaispaino vain
* Kolmivaihteinen manuaalivaihteisto ja "loikkari" eli ns. kertoja, yhteensä siis 6 vaihdetta eteen joskin vain yksi taakse. Puoliautomaattivaihteisto ilman kytkinpoljinta, vaihteistorobotti käyttää kytkintä ja vaihtaa vaihdetta siirrettäessä vaihdekeppiä eteen tai taakse. Täysautomaattitoiminnon ollessa kytkettynä vaihdekepin kyljessä sijaitsevasta napista vaihteisto toimii hieman perinteisen automaattivaihteiston tapaan joskin vaihteen vaihtumisen luonnollisesti havaitsee hyvin selvästi. Autoa on joskus kritisoitu hitaahkosta vaihtamisesta. Lisävarusteena saatavana myös ohjauspyörään kiinnitetyt formula-autojen kaltaiset "lavat" joilla voi vaihtaa vaihdetta. Valinnaiset rattivaihteet eivät eliminoi "tavallisempaa" vaihdekeppiä vaan molemmat toimivat yhteistyössä. Autossa on rattilukon sijaan pakkilukko esim. Saabien tapaan, jolloin auto on peruutusvaihteella pysäköitynä.
* Kulutus noin 4,5/5/6 (maantie/keski/kaupunki). Huppunopeus (
* Huomattava määrä ajoturvallisuutta lisäävää elektroniikkaa: mm. lukkiutumattomat jarrut, automaattinen jarruvoiman jako, hätäjarruassistentti, mäkilähtöassistentti, luistonesto, ajonvakautusjärjestelmä ESP.
| |||