Versio 28. joulukuuta 2006 kello 15.54 muokkaa Tve4 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 62 696 muokkausta p →‎Hylkyjä: jonkinlainen aakkosjärjestys ← Vanhempi muutos		Versio 28. joulukuuta 2006 kello 16.46 muokkaa kumoa Tve4 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 62 696 muokkausta uppoamissyiden luettelo tekstiksi, mallineen siirto siten ettei teksti ahtaudu tuuman levyiseen tilaan Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Image:8_-_AmStar_7.JPG\|thumb\|300px\|"[[SS America\|American Star]]"-aluksen hylky.]]▼ {{Korjattava/Suomi}} ▲[[Image:8_-_AmStar_7.JPG\|thumb\|300px\|"[[SS America\|American Star]]"-aluksen hylky.]] '''Hylky''' tai '''haaksi''' tarkoittaa yleensä uponneen tai muutoin hylätyn eli [[haaksirikko]]utuneen [[laiva]]n tai muun aluksen runkoa ja/tai aluksen irtaimistoa. Useimmiten laivan uppoaminen tapahtuu laitteistovian, [[navigointi]]virheen, huonon sään, [[sota\|sodan]], [[merirosvous\|merorosvouden]], tulipalon tai lastin siirtymisen. Merkittävä tekijä on myös aluksen ikä sekä yleinen huonokuntoisuus. ==Laivanhylyt Suomessa==▼ Suomen lain mukaan yli 100 vuotta vanhat laivanhylyt ovat '''museohylkyjä''', ja kuuluvat [[Muinaismuistolaki\|muinaismuistolain]] piiriin, eikä niihin saa kajota. [[Sukellus\|Sukeltaminen]] museohylkyihin on kielletty ilman [[Museovirasto]]n lupaa. Hylkyjen historiallista tutkimista kutsutaan [[meriarkeologia]]ksi.▼ ▲==Laivanhylyt Suomessa== ~~==Syitä==~~ ▲Suomen lain mukaan yli ~~100~~sata vuotta vanhat laivanhylyt ovat '''museohylkyjä''', ja kuuluvat [[Muinaismuistolaki\|muinaismuistolain]] piiriin, eikä niihin saa kajota. [[Sukellus\|Sukeltaminen]] museohylkyihin on kielletty ilman [[Museovirasto]]n lupaa. Hylkyjen historiallista tutkimista kutsutaan [[meriarkeologia]]ksi. ~~Laivat voivat haaksirikkoutua tai upota monien syiden takia, mukaan lukien:~~ Vika laitteistossa Navigointivirhe Huono sää Sodankäynti tai [[merirosvous]] Tulipalo Ikä ja yleinen huono kunto *Lastin aiheuttama tasapaino-ongelma == Hylkyjä ==

Ero sivun ”Hylky” versioiden välillä