Ero sivun ”Smart Roadster” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 12:
- 3-sylinterinen Mercedes-Benz -moottori, 698cc [[turbo intercooler]], 6 sytytystulppaa. Suomeen tuotu vain 60kw versiota, saatavana myös 45kw ja 80kw (brabus) versioina. Polttoainesuositus 45kw 95E, 60kw 98E. Huippukevyt alumiinimoottori painaa vain noin 60 kg!
 
- Moottori ja vaihteisto takana, takaveto. Edessä "konepellin" alla tavaratila, jäähdytin, akku ja jarrutehostin. Auton kokonaispainokuivapaino vain 840kg790kg, jolloin hitaahkosta vaihteenvaihdosta huolimatta auto kiihtyy 10,9 sekunnissa nollasta sataan. Korkeus 120cm. Painopiste erittäin alhaalla ja sivuttaiskiihtyvyys kaarteissa erinomainen. Ajotuntumaa kuvaillaan mikroautomaiseksi.
 
- Kolmivaihteinen manuaalivaihteisto ja "loikkari" eli ns. kertoja, yhteensä siis 6 vaihdetta eteen joskin vain yksi taakse. Puoliautomaattivaihteisto ilman kytkinpoljinta, vaihteistorobotti käyttää kytkintä ja vaihtaa vaihdetta siirrettäessä vaihdekeppiä eteen tai taakse. Täysautomaattitoiminnon ollessa kytkettynä vaihdekepin kyljessä sijaitsevasta napista vaihteisto toimii hieman perinteisen automaattivaihteiston tapaan joskin vaihteen vaihtumisen luonnollisesti havaitsee hyvin selvästi. Autoa on joskus kritisoitu hitaahkosta vaihtamisesta. Lisävarusteena saatavana myös ohjauspyörään kiinnitetyt formula-autojen kaltaiset "lavat" joilla voi vaihtaa vaihdetta. Valinnaiset rattivaihteet eivät eliminoi "tavallisempaa" vaihdekeppiä vaan molemmat toimivat yhteistyössä. Autossa on rattilukon sijaan pakkilukko esim. Saabien tapaan, jolloin auto on peruutusvaihteella pysäköitynä.