Ero sivun ”Jaguar Racing (Formula E)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Kausi 2017–2018: lisäyksiä |
|||
Rivi 66:
Kaudella [[Formula E -kausi 2018–2019|2018–2019]] sarjassa siirryttiin [[Spark SRT05e|toisen sukupolven]] autojen käyttämiseen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.fiaformulae.com/en/news/2018/january/introducing-the-gen2-formula-e-car/ | Nimeke = Introducing: the Gen2 Formula E car | Julkaisu = fiaformulae.com | Ajankohta = 30.1.2018 | Julkaisija = FIA | Viitattu = 12.11.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Jaguar oli neljän muun valmistajan kanssa testaamassa uutta autoa ensimmäistä kertaa maaliskuussa 2018 [[Circuito Monteblanco|Monteblancon radalla]] [[Espanja]]ssa. Testit oli jaettu kolmella päivälle ja ne toteutettiin pääosin yksityisinä, suljettujen ovien takana. Jaguarin autoa testeissä ajoi Piquet.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/fe-manufacturers-complete-test-with-season-five-cars-1019961/1398848/ | Nimeke = FE manufacturers complete test with season five cars | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 28.3.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Toiset suljetut testit ajettiin huhtikuussa 2018 myös Espanjassa, tällä kertaa [[Circuit de Calafat|Calafatin moottoriradalla]]. Jaguarin autoa toisessa tesissä ajoi Mitch Evans. Kahden suljetun testin jälkeen valmistajat siirtyivät omiin, julkisiin testausohjelmiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/nine-teams-complete-gen2-test-at-calafat-1028082/3059455/ | Nimeke = Formula E manufacturers complete Gen2 test at Calafat | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 19.4.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Jaguar julkaisi uuden autonta, nimeltään I-TYPE 3, [[Lontoo]]n [[Desing Museum]]issa syyskuussa 2018. Autossa oli nyt ensimmäistä kertaa tallin kokonaan itse valmistaja voimansiirto sekä yli 800 uutta osaa. Samassa julkaisutilaisuudessa talli vahvisti, että Evans ja Piquet jatkavat tallin kuljettajina myös kaudella 2018-2019.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/jaguar-unveils-gen2-formula-e-car-confirms-line-up/3179776/ | Nimike = Jaguar unveils Gen2 Formula E car, confirms line-up | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 19.9.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Tallipäällikkö Barclayn mukaan tallin tavoite sen kolmannelle kaudelle oli olla jokaisessa kilpailussa pisteillä ja taistella podiumpaikoista. Evans kertoi, että jääminen viime kaudella podiumsijoituksien ulkopuolelle turhautti ja paluu podiumille on hänen suurin motivaation lähde.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/evans-driven-by-hurt-from-lack-of-regular-jaguar-fe-podiums/3179999/ | Nimike = Evans driven by "hurt" from lack of regular Jaguar FE podiums | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 19.9.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Kautta edeltäneet kaksipäiväiset testit ajettiin Espanjassa [[Valencia Circuit|Valencian radalla]]. Testeihin kiinnitettiin tavallista enemmän huomiota uuden sukupolven autojen myötä. Sääntömuutosten myötä kilpailujen pituudeksi tuli 45 minuuttia, johon myös testeissä keskityttiin. Evans ja Piquet ajoivat tallin autoja testeissä. Jaguar ajoi eniten kierroksia (442), mutta oli Motorsport.comin tekemässä vertailussa toiseksi hitain valmistaja, kun verrattiin useiden kierrosten aikojen keskiarvoja. Jaguarin vauhti kuitenkin parani jatkuvasti testien aikana. Testeihin vaikutti myös se, että Evans menetti ensimmäisen päivän testeistä kaksi tuntia akkuongelmien vuoksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/how-fes-new-era-has-shaken-up-the-order/3201816/ | Nimike = How FE's new era has shaken up the order | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 25.10.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Toisen sukupolven autojen ensimmäinen [[Saudi-Arabian ePrix 2018|kilpailu]] ajettiin [[Saudi-Arabia]]ssa joulukuussa 2018. Evans oli kilpailussa neljäs ja Piquet kymmenes, eli molemmat toivat tallille pisteitä ensimmäisestä kilpailusta. Barclay totesi kilpailun olleen hyvä aloitus kaudelle huolimatta epäonnesta aika-ajoissa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.jaguarracing.com/news/2018/12/double-points-finish-panasonic-jaguar-racing-start-formula-e-season-five | Nimeke = DOUBLE POINTS FINISH FOR PANASONIC JAGUAR RACING TO START FORMULA E SEASON FIVE | Julkaisu = teamtalk.jaguarlandrover.com | Ajankohta = 15.12.2018 | Julkaisija = JAGUAR LAND ROVER LIMITED | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Tammikuussa 2019 Jaguar Racingin omistava Jaguar Land Rover ilmoitti vähentävänsä 4 500 työpaikkaa sen kansainvälisistä toiminnoista. Jaguar Racingin päällikkö James Barckay kuitenkin totesi, että talli on sitoutunut sarjaan pitkäaikaisesti eikä ilmoituksella ole vaikutusta tallin toimintaan. Vähennysten lisäksi Jaguar Land Rover ilmoitti uusista investoinneista sähköautojen tuotantoon [[Wolverhampton]]iin ja [[Birmingham]]iin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/jaguar-fe-commitment-job-cuts/4323781/ | Nimike = Jaguar affirms Formula E commitment despite impending cuts | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 14.1.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Kauden kuudessa ensimmäisessä kilpailussa Piquet oli kerännyt yhden pisteen ja keskeyttänyt kolme viimeisintä kilpailua.<ref name="motorsportstats" /> [[Kiinan ePrix 2019|Kiinan osakilpailun]] jälkeen Piquet ja Jaguar ilmoittivat purkaneensa kuljettajan sopimuksen. Piquet myönsi olevansa pettynyt suorituksiinsa ja haluavansa keskittyä Brasilian vakioautosarjaan Formula E:n sijaan. Piquetin seuraajaksi palkattiin [[Alex Lynn]], joka oli aiemmin testannut Jaguarin autoa vuonna 2016. Lynn oli kilpaillut aiemmin [[Envision Racing|DS Virgin]]illä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/piquet-jaguar-split/4359901/ | Nimike = Piquet replaced by Lynn at Jaguar Formula E team | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 28.3.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Kauden seuraavassa [[Italian ePrix 2019|kilpailussa]] [[Rooma]]ssa Evans otti Jarguar Racingin ensimmäisen voiton Formula E:ssä. Se oli Jaguarin ensimmäinen voitto moottoriurheilussa sitten vuoden 1991. Seitsemän kilpailun jälkeen Evans oli kuljettajien pisteessä neljäntenä, neljä pistettä sarjan kärkeä perässä. Hän oli ajanut pisteille jokaiselle seitsemässä osakilpailussa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.jaguarracing.com/news/2019/04/mitch-evans-wins-first-formula-e-race-panasonic-jaguar-racing-rome | Nimeke = MITCH EVANS WINS FIRST FORMULA E RACE FOR PANASONIC JAGUAR RACING IN ROME | Julkaisu = teamtalk.jaguarlandrover.com | Ajankohta = 13.4.2019 | Julkaisija = JAGUAR LAND ROVER LIMITED | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Itse kilpailussa Evans oli ottanut kärkipaikan [[André Lotterer]]ilta aggressiivisella ohituksella. Evans sai ohituksestaan varoituksen, muttei rangaistusta. Lotterer kommentoi kilpailun jälkeen, että Evansin ohitus oli ”hyvää kilvanajoa”.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/lotterer-evans-overtake-good-racing/4371846/ | Nimike = Aggressive Evans overtake was "good racing", says Lotterer | Tekijä = Errington, Tom | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 16.4.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Evansin kauden alusta alkanut pisteputki katkesi Rooman jälkeen ajetussa [[Pariisin ePrix 2019|Pariisin osakilpailussa]].<ref name="motorsportstats" />
Evans ajoi podiumille tuli kauden 11. kilpailussa [[Sveitsin ePrix 2019|Bernissä]]. Evans oli aika-ajoissa toinen [[Jean-Éric Vergne]] jälkeen. Bernin katurata oli kuitenkin kapea ja Vergne esti Evansin ohitusyritykset. Radan ''Attack Mode'' oli sijoitettu pitkälle suoralle, joten sen aktivoimisesta ei koitunut aikatappiota eikä siten strategista merkitystä. Kilpailun jälkeen Evans korosti tämän merkitystä siinä, miksei onnistunut ohittamaan Vergnea.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/evans-attack-mode-saved-vergne/4481585/ | Nimike = Evans: Bern attack mode location "probably saved" Vergne | Tekijä = Errington, Tom | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 25.6.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Evans ajoi toiseksi myös seuraavassa osakilpailussa [[New Yorkin ePrix 2019|New Yorkissa]], huolimatta siitä, että lähti kilpailuun ruudusta 13. Lynn ajoi kilpailussa toisena lähdettyään kolmantena, mutta joutui keskeyttämään teknisen ongelman vuoksi. Evansilla oli mahdollisuus vielä kuljettajien mestaruuteen ennen viimeistä kilpailua.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.jaguarracing.com/news/2019/07/new-york-city-e-prix-podium-mitch-evans-keeps-title-chances-alive | Nimeke = NEW YORK CITY E-PRIX PODIUM FOR MITCH EVANS KEEPS TITLE CHANCES ALIVE | Julkaisu = teamtalk.jaguarlandrover.com | Ajankohta = 14.7.2019 | Julkaisija = JAGUAR LAND ROVER LIMITED | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Viimeisessä kilpailussa Evans jäi kuitenkin pisteiden ulkopuolelle ja mestaruuden voitti Vergne.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/new-york-eprix-frijns-wins-vergne-title/4495352/ | Nimike = New York E-Prix: Frijns wins finale, Vergne retains title | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 14.7.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Jaguar Racingille kausi oli vähän heikompi kuin edellinen. Se keräsi yhteensä 116 pistettä ja oli tallien sarjassa seitsemäs.<ref name="motorsportstats" /> Kuljettajien pisteissä Evans oli lopulta viides kerättyään 105 pistettä. Hän hävisi mestaruuden voittaneelle Vergnelle 31 pistettä. Lynn keräsi seitsemässä ajamassaan kilpailussa kymmenen pistettä. Hänen paras sijoitus oli Bernissä ajettu seitsemäs sija. Piquet ajoi kuusi kilpailua, keräsi yhden pisteen ja oli 22. kuljettajien pisteissä. Talli ei ajanut kauden aikana yhtään nopeinta kierrosta eikä saavuttanut yhtään paalupaikkaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://motorsportstats.com/series/formula-e/standings/2018 | Nimeke = Formula E Standings 2018 | Julkaisu = motorsportstats.com | Julkaisija = MOTORSPORT NETWORK | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Kauden päätyttyä voittoatavoittelematon [[The Climate Group]] järjestö ja Formula E -sarja antoivat Jaguar Racingille ''Climate Champion Award'' palkinnon. Palkinto tunnustaa panostukset edistykselliseen taisteluun [[ilmastonmuutos]]ta vastaan Formula E:ssä. Perusteluissa todettiin Jaguarin näyttävän konkreettisia teknologian vientiä kilpailuista katuautoihin. [[Jaguar I-Pace]] mainittiin pioneerina puhtaasta, turvallisesta ja kestävästä tulevaisuudesta. I-Pacen pohjalta tehtyä kilpa-autoa käytettiin [[Jaguar I-Pace eTrophy]] sarjassa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.theclimategroup.org/our-work/press/climate-group-and-abb-fia-formula-e-championship-award-panasonic-jaguar-racing-first | Nimeke =The Climate Group and the ABB FIA Formula E Championship Award Panasonic Jaguar Racing the First Climate Champion Award | Julkaisu = theclimategroup.org | Ajankohta = 15.7.2019 | Julkaisija = The Climate Group | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
=== Testit kauden aikana ===
Saudi-Arabian kisan järjestäjien pyynnöstä Formula E järjesti testit radalla kilpailun jälkeen. Tallit, jotka nimesivät naiskuljettajan testeihin, saivat ajattaa testeissä kahta autoa. Jaguar nimesi kuitenkin vain Evansin testeihin, joissa hän oli viidenneksi nopein.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/ad-diriyah-test-lineup/4300606/ | Nimike = Seven female racers named in Saudi FE test line-up | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 20.11.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/bird-tops-saudi-fe-test/4313840/ | Nimike = Bird tops post-race Formula E test in Saudi Arabia | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 16.12.2018 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Kauden tulokastestit järjestettiin Marokon osakilpailun jälkeen samalla radalla. Jaguarin autoja ajoivat [[Pietro Fittipaldi]] ja [[Harry Tincknell]]. Fittipaldi oli ajanut myös edellisen kauden testeissä, Ticknell oli ajanut Jaguarin autoa viimeksi vuonna 2016. Fittipaldi ajoi testeissä 79 kierrosta ja Ticknell 69. Nopeimpia aikoja verrattaessa Fittipaldi oli 15. ja Ticknell 17. nopein.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/marrakesh-test-report-muller-audi/4323399/ | Nimike = Muller tops Marrakesh Formula E test for Audi | Tekijä = Kalinauckas, Alex | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 13.1.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.jaguarracing.com/news/2019/01/pietro-fittipaldi-and-harry-tincknell-complete-successful-rookie-test-jaguar-i-type-3 | Nimeke = PIETRO FITTIPALDI AND HARRY TINCKNELL COMPLETE SUCCESSFUL ROOKIE TEST IN JAGUAR I-TYPE 3 FOR PANASONIC JAGUAR RACING IN MARRAKESH | Julkaisu = teamtalk.jaguarlandrover.com | Ajankohta = 13.1.2019 | Julkaisija = JAGUAR LAND ROVER LIMITED | Viitattu = 16.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Méxicon kilpailuin jälkeisissä testeissä Evans keskittyi etsimään ratkaisua hänen huonoon aika-ajovauhtiin. Piquet käytti testeissä uutta runkoa, koska talli ei saanut korjattua alkuperäistä kisassa sattuneen kolarin vuoksi. Piquet menitti ajoajastaan noin tunnin korjauksien vuoksi. Aikoja verrattaessa Evans oli seitsemäs ja Piquet vasta 19. nopein.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/vergne-leads-test-in-mexico/4339327/ | Nimike = Vergne leads Formula E test in Mexico | Tekijä = Errington, Tom | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 18.2.2019 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
== Tulokset ==
| |||