Ero sivun ”Jaguar Racing (Formula E)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Historia: kh Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
→Kausi 2016–2017: 2017–2018 |
||
Rivi 40:
Tammikuussa 2017 Formula E pyysi Jaguaria antamaan Formula 1 -kuljettaja [[Felipe Massa]]lle mahdollisuuden kokeilla Formula E -autoa. Jaguar hyväksyi pyynnön ja Massa testasi tallin autoa tuntemattomassa paikassa. Massa oli lopettamassa F1-uraansa vuonna 2016, mutta päätti tehdä vielä paluun kaudeksi 2017.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/massa-to-test-jaguar-formula-e-car-next-week-869036/869036/ | Nimeke = Massa to test Jaguar Formula E car next week | Tekijä = Mitchell, Scott | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 27.1.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 14.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Brasilialainen oli käynyt Jaguarin kanssa keskusteluja ennen kauden alkua, mutta sopimusta ei oltu tehty.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/massa-says-he-had-jaguar-formula-e-talks-878098/878098/ | Nimeke = Massa says he had Jaguar Formula E talks | Tekijä = Mitchell, Scott | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 28.2.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 14.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Massa ilmoitti siirtymisestään Formula E -talli [[Venturi Racing|Venturi]]lle toukokuussa 2018.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vahvistus-lopettanut-f1-kuski-siirtyy-sahkoformuloihin/6910434#gs.jducvz | Nimeke = Vahvistus: Lopettanut F1-kuski siirtyy sähköformuloihin | Julkaisu = mtvuutiset.fi | Ajankohta = 15.5.2018 | Julkaisija = MTV Uutiset | Viitattu = 14.12.2021 }}</ref>
Kauden päätteeksi tallipäällikkö James Barclay oli tyytyväinen siihen, miten paljon ja nopeasti talli kehittyi kauden aikana. Hänen mukaansa talli kehittyi kisavauhdissa eniten kaikista talleista kauden aikana. Barclayn mukaan Formula E on Jaguar Racingille pitkän aikavälin projekti. Moottoriurheilujulkaisu Motorsport.com oli omassa arviossaan vakuuttunut tallin kehityksestä ensimmäisen kolmen osakilpailuihin jälkeen. Julkaisu kuvasi tallin alkukautta "huolestuttavaksi" ja tallin käyttämää voimansiirtoa vanhentuneeksi. Kaudesta talli sai arvosanan 5/10.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-season-three-team-by-team-review-940613/3040243/ | Nimeke = Underachievers and giant-killers: Formula E team-by-team review | Tekijä = Smith, Sam | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 13.8.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
=== Kausi 2017–2018 ===
Ennen kauden [[Formula E -kausi 2017–2018|2017–2018]] alkua Jaguar ilmoitti aloittavansa oman kilpasarjan nimeltään [[Jaguar I-PACE eTROPHY]]. Siitä tuli Formula E:n ensimmäinen tukisarja, eli kilpailut ajettaisiin samaan aikaan samassa paikassa Formula E -kisojen kanssa. Sarjaan tulisi 20 kuljettajaa ja kaikki ajaisivat samanlaisilla Jaguarin sähköautoilla. Jaguar Racing vastaisi autojen käytöstä. Sarja tuli osaksi kilpailuja kaudesta [[Formula E -kausi 2018–2019|2018–2019]] alkaen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/jaguar-launches-one-make-formula-e-support-series-952021/3045772/ | Nimeke = Jaguar launches one-make Formula E support series | Tekijä = Mitchell, Scott | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 12.9.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Jaguar julkaisi uuden autonsa syyskuussa 2017, nimeltään I-TYPE 2. Samalla ilmoitettiin, että Evans jatkaa tallin kuljettajana. Hänen tallikaverikseen palkattiin [[brasilia]]lainen [[Nelson Piquet (nuorempi)|Nelson Piquet]], joka oli sarjan ensimmäisen kauden mestari. Piquet siirtyi Jaguarille [[NIO 333 FE Team|NEXTEV NIO]] -tallista, jossa oli ajanut kaikki kolme kauttaan sarjassa. Ho-Pin Tung jatkoi tallin varakuljettajana.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/piquet-evans-jaguar-electric-955994/3047691/ | Nimeke = Piquet joins Evans in Jaguar's Formula E line-up | Tekijä = Mitchell, Scott | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 21.9.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref> Ennen Piquetin sopimuksen julkaistamista toimittaja Scott Mitchell piti Piquetin palkkaamista yllättävänä, mutta erinomaisena liikkeenä. Piquetin markkina-arvo oli laskenut NEXTEV:n heikkojen suoritusten vuoksi ja Jaguar oli jo pidempään halunnut palkata hänet. Mitchell myös arvioi, että Jaguar olisi toisellaan kaudella paljon parempi kuin ensimmäisellä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorsport.com/formula-e/news/nelson-piquet-jaguar-perfect-fe-signing-950628/3045162/ | Nimeke = Why Piquet would be Jaguar’s perfect Formula E signing | Tekijä = Mitchell, Scott | Julkaisu = motorsport.com | Ajankohta = 8.9.2017 | Julkaisija = Motorsport Network | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Toisesta kaudesta tuli Jaguarille selvästi parempi. Se oli tallien pisteissä kuudes kerättyään 119 pistettä. Evans saavutti tallin ensimmäisen podiumsijoituksen oltuaan kolmas Hongkongin toisessa osakilpailussa. Piquet oli parhaimmillaan kolmesti neljäs, mutta keskeytti kauden aikan viidesti.<ref name="motorsportstats" /> Kuljettajien pisteissä Evans oli seitsemäs (120 pistettä) ja Piquet yhdeksäs (51 pistettä). Kauden aikana Evans lähti kerran paalupaikalta ja Piquet ajoi kerran kilpailun nopeimman kierroksen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://motorsportstats.com/series/formula-e/standings/2017 | Nimeke = Formula E Standings 2017 | Julkaisu = motorsportstats.com | Julkaisija = MOTORSPORT NETWORK | Viitattu = 15.12.2021 | Kieli = {{en}} }}</ref>
== Tulokset ==
| |||