Ero sivun ”Helsingin päärautatieasema” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 65:
1830-luvun suunnitelmien mukaan [[Kaivokatu (Helsinki)|Kaivokadun]] pohjoispuolinen ja [[Mikonkatu (Helsinki)|Mikonkadun]] länsipuolinen alue piti jakaa kahteen kortteliin, jotka saisivat nimen Hyeena ja Hilleri ja jotka Hakasalmenkatu eli nykyinen [[Keskuskatu (Helsinki)|Keskuskatu]] erottaisivat toisistaan. Päätös rautatien rakentamisesta määräsi Hyeenaksi ja Hilleriksi nimettyjen korttelien kohtalon. Knut Stjernvall laati lopullisen ratasuunnitelman vuonna 1859. Hän ehdotti, että ratapihan itäpuolella olevaan Hyeena-korttelin paikalle tulisi avara tori.<ref name="Linnunlaulun_tarina13"/> Hyeena-korttelilla sijainneet vähäiset rakennukset purettiin, ja se muutettiin nykyiseksi Rautatientoriksi. Hilleri-korttelin reunalle alettiin rakentaa Helsingin ensimmäistä rautatieasemaa.<ref name="Vanhoja_kortteleita9293">Ollila 1981: s. 92–93</ref>
Rautatietyömaa muutti huomattavasti Helsingin kaupunkikuvaa. Rautatietä paalutettiin suurten tukkien avulla, ja lahden sivustalle asennettiin kivetystä.
===Ensimmäinen asemarakennus===
|