Wikipedia

Ero sivun ”Panzerkampfwagen I” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
+ kuvia
Rivi 26:
| korkeus = 1,72 m
| halkaisija =
| miehistö = 2; (komentaja ja, ajaja)
<!-- Tekniset tiedot / tuliase -->
| patruuna =
Rivi 55:
| rkantama =
<!-- Tekniset tiedot / ajoneuvo -->
| panssari = 7-137–13 mm
| pääaseistus = 2 &times; 7,92 mm [[MG 13]] -[[konekivääri]]ä
| muu_aseistus =
Rivi 62:
| voimansiirto =
| kuorma =
| polttoaine = [[bensiini]]
| vp_suhde = 10,9 hv / tonni
| jousitus = lehtijousitus
| maavara =
| kantama = 200 km <small>(tiellä, )</small><br>175 km <small>(maastossa)</small>
| nopeus = 50 km/h <small>(tiellä, )</small><br>37 km/h <small>(maastossa)</small>
| ohjaus =
}}
Rivi 76:
Suunnitelma kevyestä viiden tonnin vaunusta tilattiin jo vuonna 1932 [[Rheinmetall]]ilta, [[Krupp]]ilta, [[Henschel]]ilta, [[MAN (yritys)|MANilta]] ja [[Daimler-Benz]]iltä. Prototyypit tilattiin vuonna 1933 ja Kruppin suunnitelma hyväksyttiin. Vaunu sai huomiota herättämättömän nimen ''Landwirtschaftlicher Schlepper'', maataloustraktori. Piirustukset perustuivat brittiläiseen Carden-Lloyd Mk. IV:iin, joita oli salaa ostettu kaksi [[Neuvostoliitto|Neuvostoliitosta]]. Kruppin malliin lisättiin vielä Daimler-Benzin torni.
 
Panzerkampfwagen IA -mallissa oli 57 [[hevosvoima]]n Kruppin M305 nelisylinterinen M305-moottori, joka antoi huippunopeudeksi 37 km/h hyvässä maastossa ja 145 kilometrin toimintasäteen. IB-mallissa oli 100 hevosvoiman kuusisylinterinen Maybach NL38TR. Kuten kaikissa saksalaispanssareissa, moottorit olivat bensiinikäyttöisiä. Panzerkampfwagen IA (Sd.Kfz. 101) painoi 5,3 tonnia ja siinä oli 15 millimetrin panssarointi. Aseistuksena oli ainoastaan kaksi 7,92 millimetrin konekivääriä.
 
Huhtikuussa 1934 valmistettiin 15 vaunua, jotka esiteltiin Hitlerille. Varsinainen tuotanto alkoi heinäkuussa 1934. Parannetun mallin valmistus jatkui elokuussa 1935.
Rivi 92:
 
== Eri mallit ==
”Ausf””Ausf.” on lyhenne sanasta ”Ausführung”, versio.
 
* Panzerkampfwagen I Ausf. A – Ensimmäinen tuotantomalli, neljä telapyörää, 818 valmistettiin.
* Panzerkampfwagen I Ausf. B – Uusi moottori, viisi telapyörää, 675 valmistettiin.
* Panzerkampfwagen I Ausf. C (VK601) – Nopea tiedustelumalli, 40 valmistettiin.
* Panzerkampfwagen I Ausf. D (VK602) – yksi valmistettu
* Panzerkampfwagen I Ausf. F (VK1801) – 18-tonninen, 80 millimetrin panssarointi ja uusi jousitus. Huippunopeus 24 km/h. 30 rakennettiin.
* Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd.Kfz. 265) – Komentovaunu, jossa 14,5 millimetrin panssaroitu torni, yksi konekivääri ja lisäradiot. 190–200 muunnettiin pääasiassa B-mallista.
 
Panzer I:n rungolle perustuvia vaunuja:
* 15 cm sIG33(Sf) 33 L/11,4 auf Panzerkampfwagen I Ausf. B ”Bison” – 150 millimetrin panssarihaupitsi. 38 muunnettu panssareista alkuvuonna 1940.
* Panzerjäger I – 47 mm PaK(t) 37 L/43,4 Škodan panssaritorjuntatykki avoimella alustalla, 202 muunnettu aikavälillä maaliskuu 1940 – helmikuu 1941.
* Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf. A – Liekinheitinvaunu, kenttämuunnos Panzer IA -vaunusta.
* Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf. A – Miinoitusvaunu. 100 muunnettu.
* Minenraumer I Ausf. B – miinanpurkaja, 50 rakennettu vuonna 1938.
* Munitionsschlepper Auf Panzerkampfwagen Ia und Ib – ammusvaunu, vuosina 1942–1943 kaikki loput panssarit muunnettiin ammuskuljetukseen.
* Flakpanzer I – ilmatorjuntavaunu, 24 muunnettu ammusvaunuista.
 
<gallery>
Tiedosto:Panzer I Ausf F - Patriot Museum, Kubinka (26555213979).jpg|Panzerkampfwagen I Ausf. F Kubinkan panssarimuseossa.
Tiedosto:Bovington 108 Panzer I 1.jpg|Kleiner Panzerbefehlswagen
</gallery>
 
== Lähteet ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_I”