Ero sivun ”Tyyppi 22 -fregatti” versioiden välillä

| uppouma = 3&nbsp;500 [[Tonni|t]] (kuivastandardi)<br />4&nbsp;000 t (max)

| pituus = 430{{Jalat jalkaametreiksi|430|0|2}}

| leveys = 48,5{{Jalat jalkaametreiksi|48|6|2}}

| syväys = 19{{Jalat jalkaametreiksi|19|0|2}}

| koneteho = 2 x [[Rolls -Royce Olympus TM3B]] Olympus -kaasuturbiinia<br>yht. 56&nbsp;000 [[Hevosvoima|hv]]<br> 2 x [[Rolls -Royce Tyne RM1A]] -kaasuturbiinia<br>yht. 8&nbsp;500 hv

| nopeus = 30 [[Solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] (Olympus)<br>18 solmua (Tyne)

| aseistus IT = 12 Seawolf-ohjuksen&times; laukaisualustaa[[Seawolf]]<br>2 × [[Boforsin 40 mmmillimetrin ilmatorjuntatykkiäilmatorjuntakanuuna|Bofors 40 mm Mk 9 asennuksena]]

| aseistus MT = 4 × [[Exocet|MM38 Exocet-ohjuksen laukaisualustaa]]<br>6 × 12,75" sukellusveneentorjuntatorpedoputkea (Plessey STWS-1)<br>2 &times; [[Westland Lynx HAS.2 helikopteria]]

'''TypeTyyppi 22 -fregatit''' eli '''Broadsword-luokan fregatitluokka''' ovaton [[Royal Navy|Britannian Kuninkaallisenkuninkaallisen laivaston]] edelleen palveluksessa oleviaolevien [[fregatti|fregattejafregattien]] muodostama alusluokka. Luokkaan kuului kaikkiaan kolme hankintaerää, joissa oli yhteensä neljätoista alusta. Aluksista on ensimmäisen hankintaerän neljä alusta myyty Brasiliaan[[Brasilia]]an, toisen hankintaerän kuudesta aluksesta kaksi on myyty Romaniaan[[Romania]]lle, yksi Chileen[[Chile]]lle, kaksi uponnut maalilaivoina ja yksi romutettu. Palvelusta jatkavat kolmannen hankintaerän neljä alusta.

[[Leander-luokka (fregatti)|Leander-luokan]] fregattien seuraajan suunnittelu aloitettiin jo 1960-luvun alussa. Suunnitteluideana oli luoda suurennettu versio Leander-luokan aluksista, jonka aseistuksena olisi kehitteillä olleet [[Sea Dart]] -ilmatorjuntaohjukset. Suunnittelutyön edetessä aluksen koko kasvoi ja samalla aluksen käyttövaatimukset laajenivat ilmatorjunnasta sukellusveneiden torjuntaan sekä perinteiseen saattajatehtävään. Lopulta kehitys johti Tyypin[[Tyyppi 82 -hävittäjä|tyypin 82 hävittäjän]] syntymiseen, minkä tehtävänä oli suunnitteilla olleen uuden tukialuksen [[CVA-01]]:n suojaaminen.

TukialuksenLentotukialuksen suunnittelun keskeyttäminen helmikuussa 1966 julkaistun Puolustusselonteonpuolustusselonteon jälkeen johti myös saattajaksi kaavailtujen neljän Tyypintyypin 82 -hävittäjän tilauksen peruuttamiseen ainoastaan yksi luokan aluksista valmistui - ''HMS Bristol''. Peruutukset aiheuttivat vakavan puutteen 1970-luvulla laivaston ilmapuolustuskyvylle, jolloin suunniteltiin ja valmistettiin Tyypintyypin 42 -ilmatorjuntahävittäjät paikkaamaan aukkoa. Tyypin 42 kehitys hidasti Leander-luokan korvaavien fregattien suunnittelua. Alus vajetta korvaamaan saatiin yksityisen telakan suunnittelemat Tyypin 21 -fregatit.

Tyypin 22 -fregattien piirustukset valmistuivat 1970-luvun alkupuoliskolla. Luokan alukset olivat ensimmäisiä Kuninkaallisen laivaston aluksia, jotka oli suunnittelustasuunniteltu alkaen metrijärjestelmään sidottujametrijärjestelmällä. Luokan ensimmäisen aluksen rakentaminen aloitettiin helmikuussa 1975, ja senminkä jälkeen suurinnoin piirteinalus aluksenper vuosi vauhtia. Piirustusten mukainen alus oli sukellusveneentorjuntafregatti, joka soveltui myös muihin saattajatehtäviin. Jo alkutaipaleella tehty päätös käyttää aluksen voimanlähteenä samaa moottoria kuin Tyypintyypin 42 -hävittäjissä osoittautui hyväksi.

Aluksen alkuvaiheessa suunnitellusta sukellusvenejärjestelmästä Ikarasta[[Ikara]]sta luovuttiin ja niiden tärkeimmäksi sukellusveneentorjuntajärjestelmäksi valittiin Lynx-helikopteri. Lopullisen päätöksen mukaan aluksen tuli kyetä toimimaan kahdella Lynx helikopterillaLynxillä, joille kummallekin oli varattava hangaaritila. Perään sijoitetulla lentokannella tuli kyetä operoimaan vain yhdellä helikopterilla kerrallaan.

Aluksen muu aseistus koostui kahdesta Mk9Bofors 40 millimetrin BoforsMk9 ilmatorjuntatykistä sekä Knebworth/Corvus omasuojajärjestelmästä.

| | [[8. helmikuuta]] [[1974]]

| | [[7. helmikuuta]] [[1975]]

| | [[12. toukokuuta]] [[1976]]

| | [[21. helmikuuta]] [[1979]]

| | [[4. toukokuuta]] [[1979]]

| | [[5. syyskuuta]] [[1975]]

| | [[4. helmikuuta]] [[1976]]

| | [[18. toukokuuta]] [[1977]]

| | [[20. joulukuuta]] [[1979]]

| | [[28. maaliskuuta]] [[1980]]

| | [[7. syyskuuta]] [[1976]]

| | [[25. maaliskuuta]] [[1977]]

| | [[15. joulukuuta]] [[1978]]

| | [[10. huhtikuuta]] [[1981]]

| | [[15. toukokuuta]] [[1981]]

| | [[21. lokakuuta]] [[1977]]

| | [[18. elokuuta]] [[1978]]

| | [[4. maaliskuuta]] [[1980]]

| | [[11. kesäkuuta]] [[1982]]

| | [[2. heinäkuuta]] [[1982]]

| | [[25. huhtikuuta]] [[1979]]

| | [[1. marraskuuta]] [[1979]]

| | [[17. kesäkuuta]] [[1981]]

| | [[23. syyskuuta]] [[1983]]

| | [[22. joulukuuta]] [[1983]]

| | [[25. huhtikuuta]] [[1979]]

| | [[20. kesäkuuta]] [[1980]]

| | [[8. toukokuuta]] [[1982]]

| | [[18. heinäkuuta]] [[1984]]

| | [[13. joulukuuta]] [[1984]]

| | [[27. elokuuta]] [[1981]]

| | [[24. toukokuuta]] [[1982]]

| | [[19. marraskuuta]] [[1983]]

| | [[21. helmikuuta]] [[1986]]

| | [[4. heinäkuuta]] [[1986]]

| | [[23. helmikuuta]] [[1982]]

| | [[7. helmikuuta]] [[1983]]

| | [[27. lokakuuta]] [[1984]]

| | [[6. helmikuuta]] [[1987]]

| | [[5. kesäkuuta]] [[1987]]

| | [[2. heinäkuuta]] [[1982]]

| | [[29. maaliskuuta]] [[1984]]

| | [[26. maaliskuuta]] [[1986]]

| | [[25. maaliskuuta]] [[1988]]

| | [[26. heinäkuuta]] [[1988]]

| | [[14. joulukuuta]] [[1982]]

| | [[29. maaliskuuta]] [[1984]]

| | [[8. huhtikuuta]] [[1986]]

| | [[1. heinäkuuta]] [[1988]]

| | [[14. lokakuuta]] [[1988]]

| | [[14. joulukuuta]] [[1982]]

| | [[19. syyskuuta]] [[1983]]

| | [[14. lokakuuta]] [[1985]]

| | [[19. helmikuuta]] [[1988]]

| | [[23. huhtikuuta]] [[1988]]

| | [[27. lokakuuta]] [[1984]]

| | [[12. lokakuuta]] [[1984]]

| | [[21. kesäkuuta]] [[1986]]

| | [[18. marraskuuta]] [[1988]]

| | [[10. kesäkuuta]] [[1989]]

| | tammikuu [[1985]]

| | [[4. joulukuuta]] [[1985]]

| | [[7. lokakuuta]] [[1987]]

| | [[24. helmikuuta]] [[1989]]

| | [[27. toukokuuta]] [[1989]]

| | [[28. tammikuuta]] [[1985]]

| | [[12. toukokuuta]] [[1986]]

| | [[20. tammikuuta]] [[1988]]

| | [[4. toukokuuta]] [[1990]]

*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner, Robert (toim.) | Nimeke = Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 | Vuosi = 1995 | Julkaisupaikka = London | Julkaisija = Conway Maritime Press | TunnisteIsbn = ISBN 0-85177-605-1 | Kieli = {{en}} }}

*{{Kirjaviite | Tekijä = Marriott, Leo | Nimeke = Modern Combat Ships 4: Type 22 | Vuosi = 1986 | Julkaisupaikka = London | Julkaisija = Ian Allan Ltd | TunnisteIsbn = ISBN 0-7110-1593-7 | Kieli = {{en}} }}

*{{Kirjaviite | Tekijä = Marriott, Leo | Nimeke = Royal Navy Frigates 1945-1983 | Vuosi = 1983 | Julkaisupaikka = London | Julkaisija = Ian Allan Ltd | TunnisteIsbn = ISBN 0-7110-1322-5 | Kieli = {{en}} }}

[[Luokka:Tyypin 22 fregatit| *]]