Ero sivun ”Finnair” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Logo lisätty
Merkkaus: Tämä muokkaus on kumottu
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt Apa273) ja palautettiin versio 19939001, jonka on tehnyt RZSxyz: logo on jo tietolaatikossa, ei tarvita toista kertaa
Merkkaus: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon
Rivi 142:
=== 2010-luku ===
30. marraskuuta 2010 alkaneen Finnairin matkustamohenkilökunnan lakon yhteydessä yhtiön toimitusjohtaja [[Mika Vehviläinen]] – vedoten lentoliikenteen kilpailutilanteeseen ja kulutasoon – katsoi, että työntekijöiden tulisi tinkiä työehdoistaan tai muuten työtä jouduttaisiin siirtämään halvan työvoiman maihin.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Finnairin+Vehvil%C3%A4inen+Harkitsemme+ty%C3%B6n+siirt%C3%A4mist%C3%A4+ulkomaille+/1135262024938|Nimeke = Finnairin Vehviläinen: Harkitsemme työn siirtämistä ulkomaille|Tekijä = Rossi, Juhana|Tiedostomuoto = |Selite = |Julkaisu = Helsingin Sanomat|Ajankohta = 30.11.2010|Julkaisupaikka = |Julkaisija = |Viitattu = 3.12.2010}}</ref>
 
[[Kuva:Finnair Logo.svg|Finnairin logo 2010-|thumb]]
 
Keväällä 2011 yhtiössä tapahtui runsaasti johtajavaihdoksia. Nokian maailmanlaajuisesta viestinnästä vastannut Arja Suominen siirtyi Finnairin palvelukseen, kun viestintäjohtajana toiminut Christer Haglund siirtyi Suomen Messujen toimitusjohtajaksi. Haglund kuului siihen 18 hengen joukkoon, jolle Finnairin hallitus maksoi ylimääräisen bonuksen sitouttaakseen avainhenkilöitä pysymään Finnairin palveluksessa toimitusjohtajavaihdoksen ylimenokauden.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Finnair