Ero sivun ”HMS Brave (J305)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kielenhuolto alkuun
→‎Palvelus: kielenhuoltoa
Merkkaus: Linkki täsmennyssivulle
 
Rivi 29:
Elokuussa 1943 alkoivat valmistajan koeajot. Alus sai määräyksen liittyä perustettavaan 19. miinanraivaajalaivueeseen ja valmistui 3. elokuuta. Se siirrettiin laivaston vastaanottotesteihin, joiden päätyttyä alus siirrettiin [[Tobermory]]yn miehistön koulutukseen. Syyskuussa alus siirtyi [[Port Edgar]]iin ja oli [[Firth of Forth]]issa miinanraivauskoulutuksessa, jonka päätyttyä alus liittyi lokakuun alussa laivueeseensa [[Kyle of Lochalsh]]issa.<ref name="NH"/>
 
Laivue määrättiin ulkomaanpalvelukseen. Alus siirtyi laivueen mukana [[HMNB Clyde|Clydestä]] [[Milford Haven]]iin, jossa laivue liittyi [[Gibraltar]]ille matkaavan saattueeseen KX12. Saattueeseen kuului kaksi rahtialusta, kahdeksan pienempää raivaajaa ja hiilikäyttöinen troolari, joka rajoitti saattueen nopeuden kuuteen solmuun sekä tuotti runsaasti savua. Joulukuussa ''Brave'', ''[[HMS Rinaldo (J225)|Rinaldo]]'' ja ''[[HMS Waterwitch (J304)|Waterwitch]]'' siirtyivät Gibraltarilta [[Malta]]lle, jossa ne aloittivat raivaukset ja suojasivatsaattueiden saattueitasuojaamisen. Alus siirrettiin 14. tammikuuta 1944 [[Napoli]]in, jossa se valmistautui tukemaan 2. miinanraivaajaryhmän mukana raivauksin [[Anzion maihinnousu]]a. Alus oli 21. tammikuuta korjattavana Napolissa eikä se osallistunut raivauksiin. Alus liittyi 23. tammikuuta ryhmään Nazin edustalla aloittaen raivaamisen. Alus vapautettiin 26. tammikuuta [[operaatio Shingle]]stä ja palasi Maltalle.<ref name="NH"/>
 
Helmikuun alun alus osallistui laivueensa mukana raivaamiseen ja saattueiden suojaamiseen, kunnes se 21. helmikuuta lähti ''Waterwitchin'' kanssa Napoliin liittyäkseen 12. miinanraivaajalaivueeseen. Alus raivasi laivueen mukana Italian länsirannikon miinoitteita, kunnes ''[[HMS Spanker (J226)|HMS Spanker]]'' vapautti aluksen 5. huhtikuuta laivueesta. ja se''Brave'' aloitti paluumatkan Maltalle, jossa alus aloitti Pantellarian[[Pantellaria]]n alueen raivaukset mahdollistaakseen myöhemmin toteutettavan maihinnousun saarelle.<ref name="NH"/>
 
Toukokuussa alus liittyi laivueeseensa aloittaen raivaamisen [[Bonifacionsalmi|Bonifacionsalmessa]] Sardinian[[Sardinia]]n pohjoisosassa. Laivue tukeutui tehtävän aikana Maddalenaan[[Maddalena]]an. ''Brave'' lähti 29. toukokuuta 12. miinanraivaajalaivueeseen raivaamaan Civitavecchian[[Civitavecchia]]n edustaa, jotta satama saataisiin käyttöön. Alus lähti 13. kesäkuuta paluumatkalle liittyne laivueeseensa 16. kesäkuuta. Laivue raivasi Elban[[Elba]]n saaren ympäristöä mahdollistaakseen maihinnousun ([[operaatio Brassard]]). Laivue raivasi 40 miinaa alueelta. Operaatiosta vapauduttuaan alus lähti laivueen mukana jatkamaan Italian länsirannikon raivaamista.<ref name="NH"/>
 
Heinäkuussa laivue osallistui [[operaatio LobsteriinLobster]]iin, jossa raivattiin [[Cape CorsonCorso]]n pohjoispuolinen väylä Civitavecchiaan. Operaation päätyttyä 18. heinäkuuta alus jatkoi laivueen mukana Italian länsirannikon miinoitteiden raivaamista kohti Livornoa[[Livorno]]a. Elokuussa laivue palasi Napoliin valmistautumaan [[Etelä-RanskaanRanskan tehtävään maihinnousuunmaihinnousu]]un (operaatio Dragoon).<ref name="NH"/>
 
''Brave'' suojasi 12. elokuuta laivueensa ja viiden [[Yhdysvaltain laivastonlaivasto]]n partioaluksen kanssa Delta -hyökkäysosaston saattuetta SF2A, johon kuului kolme maihinnousualusta. Seuraavana päivänä saattue määrättiin Ajaccioon[[Ajaccio]]on, mistä se jatkoi matkaansa 14. elokuuta [[St. TropeziinTropez]]iin. Seuraavana päivänä alus vapautui laivueen mukana saattueen suojaamisesta aloittaen miinojen raivaamisen saattueen edellä. Ainuttakaan miinaa ei kuitenkaan löydetty. Alus kolaroivaurioitui kolaroidessaan maihinnousualuksen kanssa vaurioituen, minkä seurauksena se poistettiin palveluksesta. Alus palasi Napoliin korjattavaksi, mistä palattuaan se liittyi TG 80.1:een raivaamaan miinoja Toulonin[[Toulon]]in ja Marseillen[[Marseille]]n satamista ja niihin johtavilta väyliltä. Laivue vapautui operaatiosta 4. syyskuuta ja lähti Maltalle. Oltuaan levossa laivue palasi palvelukseen 15. syyskuuta ja siirtyi [[Taranto]]on. ''Brave'' ja ''Spanker'' siirtyivät 2. lokakuuta [[Ancona]]an raivaamaan Anconan ja [[Sibinek]]in välistä väylää. Alus raivasi miinoja 11. marraskuuta [[risteilijä]] ''[[HMS Delhi]]n'' edellä alusten matkatessa saaristossa kohti [[Split]]iä, jonka [[partisaani]]t olivat vallanneet edellisenä päivänä. Seuraavana yönä alus oli partiossa ja jatkoi miinoitusten raivaamista päivän valjettua Adrianmerellä.<ref name="NH"/>
 
Adrianmeren ylittävä väylä saatiin valmiiksi 6. joulukuuta. Yhdeksän viikon aikana raivattiin kaikkiaan 214 miinaa. Alus palasi laivueen mukana Anconaan ennen paluumatkaa Maltalle, josta se lähti 25. tammikuuta 1945 eteläiselle Adrianmerelle raivaamaan miinoja ([[Operaatio Antagonize|operaatio Antagonize III]]). Operaation päätteeksi laivue raivasi helmikuussa miinoja Anconan ja Gruzin[[Gruz]]in välillä. Työn valmistuttua maaliskuussa alus palasi laivueen mukana Tarantoon.<ref name="NH"/>
Laivue vapautui operaatiosta 4. syyskuuta ja se lähti paluumatkalle kohti Maltaa. Oltuaan levossa laivue palasi palvelukseen 15. syyskuuta ja se siirtyi Tarantoon. ''Brave'' ja ''Spanker'' siirtyivät 2. lokakuuta Anconaan raivaamaan Anconan ja Sibinekin välistä väylää. Alus raivasi miinoja 11. marraskuuta risteilijä ''HMS Delhin'' edellä alusten matkatessa saaristossa kohti Splitiä, jonka partisaanit olivat vallanneet edellisenä päivänä. Seuraavana yönä alus oli partiossa ja jatkoi miinoitusten raivaamista päivän valjettua Adrianmerellä.<ref name="NH"/>
 
Huhtikuussa alus määrättiin laivueen mukana raivaamaan Genovaan[[Genova]]an ja Triesteen[[Trieste]]en johtavia väyliä. Toukokuussa alus pääsi lepoon Anconaan, mistä se palasi Triesteen jatkamaan raivausta. Väylät saatiin raivattua 12. toukokuuta, mihin mennessä oli raivattu 77 miinaa. Kesäkuussa alus siirrettiin laivueen mukana Triesteen laajentamaan aiemmin raivattuja väyliä. Alus lähti 2. heinäkuuta Triestestä työn tultua valmiiksi palaten Maltalle, mistä jatkettiin keskisen Välimeren miinoitteiden raivausta.<ref name="NH"/>
Adrianmeren ylittävä väylä saatiin valmiiksi 6. joulukuuta. Yhdeksän viikon aikana raivattiin kaikkiaan 214 miinaa. Alus palasi laivueen mukana Anconaan ennen paluumatkaa Maltalle, josta se lähti 25. tammikuuta 1945 eteläiselle Adrianmerelle raivaamaan miinoja (operaatio Antagonize III). Operaation päätteeksi laivue raivasi helmikuussa miinoja Anconan ja Gruzin välillä. Työn valmistuttua maaliskuussa alus palasi laivueen mukana Tarantoon.<ref name="NH"/>
 
Alus osallistui raivaamiseen toukokuuhun 1946, jolloin se palasi Britteinsaarille. Alus poistettiin palveluksesta ja se siirrettiin reserviin varastojen tyhjentämisen päätyttyä. Vuonna 1951 alus valittiin Newcastleen[[Newcastle]]en reservin koulutusalukseksi, missä tehtävässä se oli nimellä ''HMS Satellite'' aina poistolistalle siirtoonsa saakka. Alus myytiin 1957 BISCOlle ja saapui Clayton and Daviesille Dunstoniin romutettavaksi 25. marraskuuta. Alus romutettiin 1958.<ref name="NH"/>
Huhtikuussa alus määrättiin laivueen mukana raivaamaan Genovaan ja Triesteen johtavia väyliä. Toukokuussa alus pääsi lepoon Anconaan, mistä se palasi Triesteen jatkamaan raivausta. Väylät saatiin raivattua 12. toukokuuta, mihin mennessä oli raivattu 77 miinaa. Kesäkuussa alus siirrettiin laivueen mukana Triesteen laajentamaan aiemmin raivattuja väyliä. Alus lähti 2. heinäkuuta Triestestä työn tultua valmiiksi palaten Maltalle, mistä jatkettiin keskisen Välimeren miinoitteiden raivausta.<ref name="NH"/>
 
Alus osallistui raivaamiseen toukokuuhun 1946, jolloin se palasi Britteinsaarille. Alus poistettiin palveluksesta ja se siirrettiin reserviin varastojen tyhjentämisen päätyttyä. Vuonna 1951 alus valittiin Newcastleen reservin koulutusalukseksi, missä tehtävässä se oli nimellä ''HMS Satellite'' aina poistolistalle siirtoonsa saakka.<ref name="NH"/>
 
Alus myytiin vuonna 1957 BISCOlle ja se saapui Clayton and Daviesille Dunstoniin romutettavaksi 25. marraskuuta. Alus romutettiin 1958.<ref name="NH"/>
 
== Päälliköt ==