Ero sivun ”Seututie 170” versioiden välillä

Itäväylä palveli valtatieyhteytenä [[Porvoo|Porvooseen]] Itä-Helsingin ja Sipoon läpi ennen [[Porvoonväylä|Porvoonväylän (valtatie 7)]] valmistumista 1970-luvulla. Tie tunnettiin [[1970-luku|1970-luvulla]] hyvin ruuhkaisena päätienä, jonka päätekohta Sörnäisissä muodosti useiden kilometrien pituisia autojonoja aamuruuhkassa. Matka-aikoja Itä-Helsingistä pyrittiin inhimillistämään sekä joukkoliikenteen kulkutapaosuutta kasvattamaan määräämällä yksi kaista molempiin ajosuuntiin pelkästään [[Linja-autokaista|linja-autoille tarkoitetuiksi kaistoiksi]], mutta pahin ruuhkautuminen purkautui vasta Itäväylän maastokäytävään rakennetun [[Helsingin metro]]n alettua liikennöintinsä vuonna [[1982]]. Metron rakentaminen lopetti suoraan Helsingin keskustaan johtavan linja-autoliikenteen, jolloin katuverkon kuormitus Rautatientorin ja Hakaniemen välillä laski, kun autoliikenne pääsi purkautumaan Itäväylän tyhjiksi jääneille linja-autokaistoille. Henkilöautoliikenne myös tasaantui vapautuneille kaistoille, jolloin väylän jonoutuminen väheni, vaikka yksityisautoilu Itäväylällä ei vähentynytkään merkittävästi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaupunkiliikenne.net/Helsinki/hehistoria.html#_1980m | Nimeke = Kaupunkiliikenne.net - Helsingin raideliikenteen historiaa. Alkuperäinen lähde: Helsingin KSV:n tilastot | Tekijä = Alku, Antero | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = | Kieli = {{fi}}}} </ref> Nykyisin tien liikennemäärä on Kulosaaren kohdalla n. 55&nbsp;000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Kulosaaren sillalla n. 65&nbsp;000 ajoneuvoa vuorokaudessa.

 

Itäkeskuksessa Itäväylän päälle aiotaan rakentaa kortteleita ja jalankulkuverkostoa osana ''Itä-Helsingin keskustan'' kehittämishanketta. Hankkeen suunnittelukilpailu pidettiin 2019–2020.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007243883.html | Nimeke = Itä-Helsingin keskustan ideakilpailu on ratkaistu, Itäkeskuksen aluetta halutaan uudistaa | Tekijä = Bäckgren, Noona | Julkaisu = Helsingin Sanomat | Ajankohta = 5.11.2020 | Viitattu = 15.5.2021 }}</ref>