Ero sivun ”Nopeusvalvontakamera” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Lähteet: Lisätty tietoja ja viite poliisin nykyinen automaattisesta liikenteenvalvonnasta kertovaan sivuun. |
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta Edistynyt mobiilimuokkaus |
||
Rivi 16:
2010-luvun lopulla uusia valvontakameroita alettiin asentaa erityisesti kaupunkien [[liikennevalo-ohjaus|liikennevalo-ohjattuihin]] risteyksiin. Nopeusvalvonnan lisäksi näin pyritään saamaan kiinni punaista valoa päin ajavia. Esimerkiksi alkuvuonna 2019 kerrottiin Helsinkiin olevan tulossa 70 uutta peltipoliisia, joista 60 asennetaan liikennevaloristeyksiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/uutiset/3-10607806 | Nimeke = Punaiset valot alkavat käräyttää autoilijoita poliisille – testaa liikennevalopelillä, kuinka isot sakot saat| Tekijä = | Julkaisu = Yle Uutiset | Ajankohta = 24.1.2019 | Viitattu = 24.1.2019 }}</ref>
Taajamien nopeusvalvonta helpottuu yhä, kun perinteisten käyttävien laatikkomaisten ”peltipoliisien” tilalle alettiin vuonna 2019 asentaa Ruotsissa käytössä olevia sylinterimäisiä kamerapylväitä. Ne käyttävät tien alle asennetun induktiosilmukan sijasta pylväässä sijaitsevaa [[tutka]]a, joka on tracking radar -tyyppinen. Tämän ansiosta niitä on helppo asentaa minne tahansa halutaan, kun taas induktiosilmukoita on ollut vaikea kaivaa katujen alle tiheään asutuissa taajamissa. Loppukeväästä 2019 ensimmäiset 40 kameraa
===Vuoden 2020 tieliikennelaki===
| |||