Ero sivun ”Ruuvi” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Tämä muokkaus on kumottu |
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 185.184.65.201) ja palautettiin versio 19493267, jonka on tehnyt 82.141.107.186: ei lähteen mukainen Merkkaus: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon |
||
Rivi 10:
[[Whitworth-kierre]] on eräs vanhimmista yhtenäisistä ruuvikierrejärjestelmistä. Sen suunnitteli vuonna 1841 [[Joseph Whitworth]] ja vuonna 1884 se otettiin käyttöön British Association for the Advanve of Science (BA)- järjestön teknisissä mittalaitteissa pienille ruuveille ja sai siten virallista asemaa.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Robinson, Andrew | Nimeke = Mittaamisen historia| Vuosi = 2008| Sivu = 171 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Multikustannus | Tunniste = ISBN 978-952-468-187-2}}</ref>
Peter Robertson patentoi 1907 kylmäkarkaisulla tehdyn kestävän kolokantaruuvin. Hän halusi valmistaa ruuvinsa itse, joten sopimus Henry Fordin kanssa meni oregonilaiselle kulkukauppiaalle Henry F. Phillipsille, joka oli kehittänyt ristipääruuvin. Phillips salli muiden valmistaa ruuviaan lisenssillä. Autoteollisuudelle oli hyvä, että meisseli nousee ristipään kaltevista urista ylös, koska koneruuvitaltoissa ei ollut vääntövoiman rajoitinta. Seuraava kantamalli oli Torx, jonka Camcar-nimisen yrityksen tutkimusryhmä kehitti
== Yleistä ==
| |||