Ero sivun ”Pikaraitiotie” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Suomi: wl+tietoa päivitetty Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta Android |
||
Rivi 70:
Entisessä [[Itä-Saksa]]ssa, [[Tšekki|Tšekissä]], [[Slovakia]]ssa, [[Puola]]ssa, [[Unkari]]ssa ja Baltian maissa raitioteiden kehittämiseen on panostettu kommunismin päättymisen jälkeen. Erityisesti entisessä Itä-Saksassa raitiotiet on uudistettu korkeatasoisiksi pikaraitioteiksi.
Suomessa pikaraitiotien rakentamista on tutkittu 1990-luvulta alkaen kansalaisjärjestöjen ja asiantuntijoiden aloitteista
Tampereella päätös [[Tampereen raitiotie|pikaraitiotien]] ensimmäisen osan rakentamisesta tehtiin vuonna 2016 ja se toteutettiin vuosina 2017-2021. Helsingissä [[Runkolinja 550|runkolinjan 550]] muuttaminen [[Raide-Jokeri|pikaraitiotieksi]] on parhaillaan rakentamisvaiheessa. [[Vantaa]]lla [[Vantaan ratikka|pikaraitiotien]] yleissuunnitelma hyväksyttiin joulukuussa 2019 ja sen pohjalta on käynnissä rakentamisen mahdollistava jatkosuunnittelu.
== Pikaraitioteitä eri maissa ==
| |||