Ero sivun ”Elämän tie” versioiden välillä

'''Elämän tie''' ({{k-ru|«Доро́га жи́зни»|”Doroga žizni”}}) oli [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikaisen [[Leningradin piiritys|Leningradin piirityksen]] aikana [[Pietari (kaupunki)|Leningradin]] suurkaupungin ainoa liikenne- ja huoltoreitti, joka yhdisti sen muuhun [[Neuvostoliitto]]on. Reitti kulki [[Laatokka|Laatokan]] lounaisosan kautta syyskuusta 1941 maaliskuuhun 1943. Avoveden aikana liikenne tapahtui laivoilla [[Uusi-Laatokka|Uudesta-Laatokasta]] ja [[Kobona]]sta [[Karjalankannas|Karjalankannaksen]] itärannalla sijaitsevaan Osinovetsin satamaan. Talvella järven ylitti Kobonasta Vahanovaan (ven. Vaganovo) ja Kokkeroon (Kokkorevo) johtanut noin 30 kilometrin pituinen [[jäätie]]. Laatokan rannalta Leningradiin liikenne tapahtui rautateitse.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimike = Sankt-Peterburg. Petrograd. Leningrad: Entsiklopeditšeski spravočnikspravotšnik | Julkaisupaikka = Moskva | Julkaisija = Bolšaja Rossijskaja Entsiklopedija | Vuosi = 1992 | Sivu = 195–196 | Tunniste = ISBN 5-85270-037-1}}</ref>

”Elämän tiellä” oli erityisen suuri merkitys talvella 1941–1942, jolloin sen kautta kuljetettiin Leningradiin yli 360&nbsp;000 tonnia tarvikkeita, kuusi aseistettua jalkaväkidivisioonaa ja panssariprikaati. Samaan aikaan kaupungista evakuoitiin 539&nbsp;400 ihmistä ja noin 37003&nbsp;700 rautatievaunullista teollisuuden laitteita ja muuta omaisuutta. Kaikkiaan reitin kautta kuljetettiin yli 1,6 miljoonaa tonnia tavaraa ja evakuoitiin lähes 1,4 miljoonaa ihmistä. Leningradin energiahuoltoa varten Laatokan pohjaan laskettiin sähkökaapeli ja putkijohto.<ref name="SPb 196">{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimike = Sankt-Peterburg. Petrograd. Leningrad: Entsiklopeditšeski spravočnikspravotšnik | Julkaisupaikka = Moskva | Julkaisija = Bolšaja Rossijskaja Entsiklopedija | Vuosi = 1992 | Sivu = 196 | Tunniste = ISBN 5-85270-037-1}}</ref>