Versio 5. kesäkuuta 2020 kello 10.22 muokkaa 91.152.232.14 (keskustelu) Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus: vaihdettu ← Vanhempi muutos		Versio 8. maaliskuuta 2021 kello 21.03 muokkaa kumoa Bau98 (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 19 243 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 3: '''Talbot''' on [[auto]]merkki, jonka valmistus on lopetettu. Talbot-merkkisiä autoja valmisti vuosina 1902–1958 Sunbeam Talbot Darracq -yhtymä ja sen seuraajat. [[Groupe PSA\|PSA Peugeot Citroën]] valmisti merkillä autoja vuosina 1978–1992. == Historia == [[Tiedosto:Talbot 8-18 1923w.jpg\|thumb\|250px\|Brittiläinen Talbot 8-18 vuodelta 1923.]] [[Charles Chetwynd-Talbot]] rahoitti autojen valmistusta [[Ranska]]ssa vuonna 1903 perustetussa yrityksessä, ja hän toi sieltä autoja ja niiden osia [[Yhdistynyt kuningaskunta\|Britanniaan]]. Osista koottuja autoja hän myi nimellä Talbot. Britanniassa suunniteltujen autojen tuotanto alkoi 1906. Rivi 10: ===Talbotin renessanssi=== Vuonna 1978 Simca, tuolloin [[Chrysler Corporation\|Chrysler]]-yhtymän osana, liittyi yhdessä [[Peugeot\|Peugeot’n]] ja [[Citroën]]in kanssa PSA Peugeot Citroën -~~yhtymään~~konserniin. Simca ei saanut enää käyttää Chryslerin nimeä autoissaan, jolloin päätettiin ottaa uudelleen käyttöön Talbot-nimi. Uudet Talbotit eivät kuitenkaan käyneet kaupaksi toivotulla tavalla. PSA päättikin luopua merkistä loppuvuodesta 1985 ja korvasi Talbot Horizonin [[Peugeot 309\|Peugeot 309:llä]]. Ranskassa Talbotin tuotanto päättyi samana vuonna ja Englannissa seuraavana vuonna. Talbot Horizonin valmistus jatkui kuitenkin [[Espanja]]ssa ja [[Suomi\|Suomessa]] vuoteen 1987. Italian [[Pescara]]ssa, PSA:n ja [[Fiat]]in [[Sevel Sur]] -yhteisyrityksessä Talbot Express -pakettiauton tuotanto jatkui vielä vuoteen 1992. Vuonna 2010 PSA suunnitteli palauttavansa Talbot-merkin valmistusohjelmaansa yrityksen Citroën-tehtaalla Espanjan Vigossa. Tuolloin Talbotien valmistuksen kaavailtiin alkavan vuonna 2012.<ref>{{Verkkoviite \| Nimeke= Legendaarinen kasariauto tekee paluun \| Osoite= ~~http~~https://www.kauppalehti.fi/#/uutiset/legendaarinen-kasariauto-tekee-paluun/~~shJPgQbm~~347d310b-cfd6-3818-84a0-df1ac1ca9dab \| ajankohta = ~~2010~~https://www.kauppalehti.fi/uutiset/legendaarinen-07kasariauto-09tekee-paluun/347d310b-cfd6-3818-84a0-df1ac1ca9dab \| Julkaisija= Kauppalehti.fi \| viitattu = 8.3.2021}}</ref> ~~Julkaisija= Kauppalehti.fi \| viitattu = 2015-06-08 }}</ref>~~ == Talbot Suomessa == [[Tiedosto:Talbot Horizon Lahti5.JPG\|thumb\|250px\|left\|[[Valmet Automotive\|Uudenkaupungin autotehtaalla]] valmistettu Talbot Horizon.]] [[Tiedosto:Talbot 1510 Lahti.JPG\|thumb\|left\|Uudessakaupungissa valmistettu Talbot 1510.]] Rivi 27 ⟶ 26: Vuoden 1999 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli 11 447 Talbot-autoa. Tästä määrästä Horizoneja oli 6 622, 1510-mallia 3 242 ja Solaraa 1 556 autoa.{{Lähde\|16. syyskuuta 2008}} == Mallit == [[Tiedosto:Talbot-Matra Murena 90PS 1981 1.jpg\|thumb\|250px\|Talbot Matra Murena vuosimallia 1981.]] [[Chrysler 180/2 Litre/Centura\|Talbot 180]] Rivi 41 ⟶ 40: [[Talbot Tagora]] (edustusauto) == Talbot autourheilussa == [[Tiedosto:Talbot-Lago T26C 1.JPG\|thumb\|left\|250px\|Talbot-Lago T26C.]] ===1950-luku=== Rivi 50 ⟶ 49: Talbot osallistui myös samana vuonna ajettuun [[Formula 1 -kausi 1950\|ensimmäiseen Formula 1 -kauteen]]. Myös tällöin Louis Rosier oli kuljettajana, ja kausi päättyi Talbotin kolmanteen ja Rosierin neljänteen sijaan. Kauden jälkeen Talbot vetäytyi kilpailuista, mutta Rosier ajoi vielä [[Formula 1 -kausi 1951\|kaudella 1951]] yksityistallissa Talbotilla. Vuonna [[1952]] Talbotin tarina formuloissa päättyi yksityistallienkin osalta, kun Formula 1:ssä siirryttiin kaksilitraisiin F2-autoihin. === 1980-luku === [[Groupe PSA ~~Peugeot Citroën~~\|PSA:n]]:n aloitettua uudestaan Talbotien valmistamisen, palasi Talbot kahdeksi kaudeksi F1:een. Talbot ryhtyi [[Ligier]]-tallin kumppaniksi, ja tarjosi [[Matra]]-yhteyksiensä kautta tallille kilpailukykyisen moottorin. Vaikka tallin nimi virallisesti olikin ''Ligier-Matra'', oli Talbot sen pääsponsori ja näkyvin brändi. [[Formula 1 -kausi 1981\|Kaudella 1981]] [[Jacques Laffite]] ja Talbot saavuttivat neljännen sijan, ja [[Formula 1 -kausi 1982\|kaudella 1982]] Talbot tuli kahdeksanneksi Laffitten ja [[Eddie Cheever]]in ansiosta.

Ero sivun ”Talbot” versioiden välillä