Ero sivun ”Brewster F2A” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Aiheesta muualla |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 49:
[[Tiedosto:Brewster F2A-3 g16055.jpg|pienoiskuva|Yhdysvaltalainen Brewster F2A-3.]]
Yhdysvaltain laivastossa ei saavutettu Brewstereilla yhtään ilmavoittoa tukialuskäytössä. Koneet siirrettiin merijalkaväen käyttöön.
Englanti hankki F2A-2 (B-339E) -koneita [[Itä-Aasia]]ssa toimiville laivueilleen. Kone sai [[Yhdistynyt kuningaskunta|brittiläisiltä]] kutsumanimen Buffalo. Brittiläisten koneet tuhoutuivat ajan mittaan taisteluissa. Jäljelle jääneitä koneita toimitettiin [[Australia]]an.
Rivi 56:
Kaikkiaan Brewster-hävittäjää rakennettiin eri tyyppimerkintöjen alla 509 konetta.
==Midwayn taistelu==
[[Midwayn taistelu]] oli amerikkalaisten Brewsterien ensimmäinen ja viimeinen merkittävä operaatio, johon osallistui 21 F2A-3:ta. Mukana oli myös kaksi [[Grumman F4F Wildcat]] - paria. Amerikkalaisten onnistui hyökätä ennen japanilaisten [[Mitsubishi A6M Reisen]] - saattohävittäjien reagointia. A6M- koneiden ominaisuudet yllättivät, mutta johtivat myös yliarviointiin nopeudesta. Sekä selviytyneet Brewster- että Grumman - lentäjät käyttivät A6M - konetta vastaan irtautumiseen jyrkkää syöksyä tai puolivaakakierre + syöksy- yhdistelmää alaspäin.
Japanilaiset ampuivat 4. kesäkuuta 1942 13 konetta alas. Kapteeni Humberdt ampui alas A6M:n suoraan edestä. Japanilaisten tappiot olivat yhdeksän konetta.
Amerikkalaisten lentäjien menetyksiin vaikutti, että japanilaiset tulittivat hypänneitä lentäjiä. Taistelun kulkuun vaikutti myös japanilaisten lentäjien tuolloin erittäin korkea taso. Sekä Brewster- että Grumman-hävittäjää kritisoitiin. Midwayn taistelun jälkeen Brewster siirrettiin harjoituskäyttöön.<ref>{{Verkkoviite|Nimeke= Brewster Midwaylla|Osoite = https://www.warbirdforum.com/midway.htm|Viitattu = 2.7.2007|Kieli = englanti|Viitattu = 30.12.2020}}</ref>
==Hankinta Suomeen==
| |||