Ero sivun ”Satamatyöntekijäin Liitto” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ap4k (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Ap4k (keskustelu | muokkaukset)
osastot, tessit, KAN
Rivi 17:
 
Vuonna 1969 liittoon kuului 2 673 jäsentä, joista 84 prosenttia oli miehiä.<ref>{{Kirjaviite | Nimeke = SAK vuosikirja 1969 | Julkaisija = SAK | Vuosi = 1970 | www = https://yksa.darchive.fi/YKSA3/public/files/136992767241000/YAM100202 | Sivut = 69–70}}</ref>
 
Liitto solmi [[Työehtosopimus|työehtosopimuksia]] [[Suomen Lastauttajain Työnantajaliitto|Suomen Lastauttajain Työnantajaliiton]] (ahtausala) ja [[Liiketyönantajain Keskusliitto|Liiketyönantajain Keskusliiton]] (huolinta-ala) kanssa.<ref>Kertomus Satamatyöntekijäin Liitto r.y:n toiminnasta vuodelta 1968 (Satamatyöntekijäin Liitto 1969), s. 22, 25.</ref>
 
== Historia ==
Rivi 23 ⟶ 25:
SAK antoi satama-alan järjestämisvastuun [[Suomen Työläisliitto|Suomen Työläisliitolle]] (STL) erotettuaan [[Suomen Kuljetustyöntekijäin Liitto (1935)|Suomen Kuljetustyöntekijäin Liiton]] (SKL) jäsenyydestään vuonna 1949. STL ei kuitenkaan onnistunut saamaan alalla sellaista vahvaa asemaa, joka SKL:llä oli ollut. Työläisliiton satamaosastojen jäsenmäärä oli parhaimmillaan 2 650.<ref name=”bergholm-kuljetusala”/> Monet osastoista kannattivat uuden itsenäisen satamaliiton perustamista, jonka myös työläisliiton satamajaosto otti tavoitteekseen. SAK:n ja Työläisliiton johtajat eivät kuitenkaan innostuneet ideasta. Kiistat kärjistyivät joulukuussa 1956 pidetyssä satamaosastojen neuvottelukouksessa, jossa SAK:n linjaa kannattaneet saivat vastaansa [[Niilo Wälläri]]n ja [[Olavi Lindblom]]in linjaa tukeneen opposition. Tammikuussa 1957 Työläisliitto erosi [[Kuljetusalan Ammattiliittojen Federationi]]sta (KAF). Eron jälkeen Wällärin johtama [[Suomen Merimies-Unioni]] (SM-U) alkoi järjestää satamatyöläisiä kilpaileviin osastoihin. Työläisliiton [[Helsingin Satama|Helsingin]], [[Turun satama|Turun]] ja [[Reposaaren satama|Reposaaren]]-[[Mäntyluoto|Mäntyluodon]] osastot erosivat säilyttääkseen yhteyden KAF:ään, ja muodostivat [[Suomen Satamamiehet]] -ammattiliiton.<ref name=”bergholm2007s59”>Bergholm 2007, s. 59–64.</ref>
 
Taktisena vastavetona Wällärin, KAF:n ja SM-U:n linjalle SAK ryhtyi tammikuussa 1957 muodostamaan Työläisliittoon jääneistä osastoista uutta satamaliittoa. Myös SKL kannatti uuden satamaliiton perustamista, mutta STL:ää ja SAK:ta hallinneet [[Suomen Sosialidemokraattinen Puolue|sosialidemokraatit]] eivät päästäneet liiton edustajia mukaan valmisteluihin [[Suomen Kommunistinen Puolue|kommunistien]] vaikutusvaltaa minimoidakseen. Kesäkuussa 1957 SM-U erotettiin SAK:sta liiton uhattua savustaa työläisliittolaiset satamista kieltäytymällä yhteistyöstä muiden kuin Satamamiesten kanssa. [[Satamatyöntekijäin Liitto]] perustettiin 16. kesäkuuta 1957 ja hyväksyttiin välittömistä SAK:hon. SKL ja Satamatyöntekijäin liitto solmivat yhdistymissopimuksen heinäkuussa ja kuljetusliitto lopetti toimintansa myöhemmin samana vuonna.<ref name=”bergholm2007s59”/>
 
Joulukuussa 1960 liitto oli mukana perustamassa [[Kuljetusalan ammattiliittojen neuvottelukunta]]a (KAN) yhdessä neljän muun SAK:n liiton kanssa.<ref>{{Lehtiviite | Otsikko = Kuljetusalan ammattiliittojen neuvottelukunta perustettiin eilen | Julkaisu = Kansan Uutiset | Ajankohta = 29.12.1960}}</ref>
 
SM-U ja [[Auto- ja Kuljetustyöläisten Liitto]] (AKL) aloittivat keväällä 1962 merenkulun katkaisseen lakon, kun [[Karjalaisen I hallitus|hallitus]] ei suostunut nimeämään [[Suomen Ammattijärjestö (1960)|SAJ:n]] edustajaa [[Kansainvälinen työjärjestö|ILO:n]] konferenssiin. SAK:lla oli edustajia hallituksessa ja Satamatyöntekijäin Liitto pyrki murtamaan saarron. Kiista päättyi hallituksen ja SAK:n tappioon.<ref>Bergholm 2007, s. 169.</ref>
Rivi 34 ⟶ 38:
 
==Puheenjohtajat==
*[[Matti Leviö]] 1957–19xx<ref name="SLtk57s14">Kertomus Satamatyöntekijäin Liitto r.y:n toiminnasta vuodelta 1957 (Satamatyöntekijäin Liitto 1958), s. 14–15.</ref>
*[[Taito Tiihonen]]<ref name="SLtk68">Kertomus Satamatyöntekijäin Liitto r.y:n toiminnasta vuodelta 1968 (Satamatyöntekijäin Liitto 1969), s. 29–30, 38.</ref>
*[[Erik Ruotsalainen]]<ref name=”bergholm-kuljetusala”/>
 
==Sihteerit==
*[[Jorma Lehtinen]] 1957–19xx<ref name="SLtk57s14"/><ref name="SLtk68"/>
 
== Osastot ==
:Lähde 1957<ref name="SLtk57s14"/>, 1968<ref name="SLtk68"/>
Vuoden 1957 lopussa liiton 21 osastoon kuului yhteensä 3 035 jäsentä. Osastoista suurimmat olivat Kotka (554 jäsentä) ja Hamina (487). Vuonna 1968 jäseniä oli 27 osastossa 2 728, joista naisia 446. Osastoista suurimpia olivat Kemi (369), Kotka (314), Hamina (304) ja Haukipudas (280).
{{Sarakkeet}}
* 2 [[Haminan Satama|Haminan]] Satamatyöläiset (1957–19xx)
* 3 [[Kotkan Satama|Kotka]]n Lastaus- ja Purkaustyöntekijäin ao. (1957–19xx)
* 4 [[Purola (Kajaani)|Purola]]n Ahtaustyöntekijät (1957–19xx)
* 4 ([[Pyhtää]])
* 5 [[Valko]]n ja [[Loviisan satama|Loviisan]] Ahtaustyöntekijät (1957)
* 6 [[Pernaja|Pernå]] Studeriarbetare (1957–19xx)
* 7 [[Porvoon satama|Porvoo]]n Ahtaustyöntekijät (1957–19xx)
* 8 [[Helsingin Satama|Helsingin]] Sataman Purkajat ja Lastaajat (1957–19xx)
* 9 [[Hangon satama|Hangon]] Satamatyöntekijät (1957–19xx)
* 12 ([[Turun satama|Turku]], 1958–19xx)
* 14 ([[Rauman satama|Rauma]])
* 15 ([[Porin satama|Pori]])
* 16 [[Merikarvia]]n Ahtaustyöntekijät (1957–19xx)
* 17 [[Kristiinankaupunki|Kristiina]]n Satamamiehet (1957–19xx)
* 18 [[Kaskisten satama|Kaskisten]] Satamatyöntekijät (1957–19xx)
* 19 [[Vaasan satama|Vaasa]]n Lastaajat ja Purkaajat (1957–19xx)
* 22 [[Pietarsaaren satama|Pietarsaaren]] Satamatyöläiset (1957–19xx)
* 23 [[Larsmo]]n Ahtaustyöntekijät (1957–19xx)
* 24 [[Öja]]-Ykspihlajan ahtaustyöntekijät (1957–19xx)
* 25 [[Ykspihlaja]]n Lastaajat ([[Kokkolan satama|Kokkola]], 1957–19xx)
* 27 [[Rahjan satama|Rahja]]nkylän Ahtaajat ([[Kalajoen satama|Kalajoki]], 1957–19xx)
* 28 [[Lapaluodon satama|Lapaluodon]] Satamatyöntekijät ([[Raahen satama|Raahe]], 1957–19xx)
* 29 [[Toppilan satama|Toppila]]n Satamatyöläiset ([[Oulun satama|Oulu]], 1957–19xx)
* 30 [[Martinniemi#Satama|Martinniemen]] Ahtaajat ([[Haukipudas]], 1957–19xx)
* 31 ([[Ii]])
* 32 [[Kemin satama|Kemi]]n Satamatyöntekijät (1957–19xx)
* 33 [[Röyttän satama|Röyttä]]n Satamatyöläiset ([[Tornion satama|Tornio]],1957–19xx)
* 34 [[Kantvik]]in Ahtaajat (1968–19xx)
* 35 [[Inkoon satama|Inkoo]]n Satamatyöntekijät
* xx [[Katajanokka|Katajanokan]] Ahtaajat
 
==Kirjallisuus==