Ero sivun ”HMS Royal Sovereign (05)” versioiden välillä

''HMS Royal Sovereign'' liitettiin palvelukseen otettaessa Suuren laivaston 1. Taistelulaivaviirikköön, jossa se palveli [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]].<ref name="Whitley_110">Whitley s. 110</ref>▼

Huhtikuussa [[1919]] Suuri laivasto (Grand Fleet) nimettiin uudelleen Atlantin laivastoksi. 1. Taistelulaivaviirikkö siirrettiin Turkin vesille ja Mustalle merelle tammikuussa [[1920]], ja se palasi Atlantin laivastoon vasta heinäkuussa. ''HMS Royal Sovereign'' kärsi vaurioita törmättyään [[HMS Tiger (1913)|''HMS Tigeriin'']] saman vuoden syksyllä [[Portland]]issa, minkä seurauksena se siirrettiin telakalle tammikuussa [[1921]].<ref name="Whitley_110" />▼

Joulukuussa 1920 ''HMS Royal Sovereigniin'' asennettiin torpedovyöt ja toukokuusta syyskuuhun 1921 asennettiin B-torniin suurempi etäisyysmittari.<ref name="Whitley_107">Whitley s.107</ref>▼

Alus pidettiin reservissä syyskuuhun [[1922]], jolloin se oli modernisoitavana toukokuusta-syyskuuhun ja se otettiin uudelleen palveluskäyttöön osana Atlantin laivaston 1. Taistelulaivaviirikköä [[3. lokakuuta]] [[1922]]. Alukseen asennettiin elo-syyskuussa 1924 kaksi 4 tuuman yksiputkista ilmatorjuntatykkiä.<ref name="Whitley_107"/> ''HMS Royal Sovereign'' siirrettiin osaksi Välimeren laivastoa joulukuussa [[1926]]. Ollessaan Välimerellä aluksella tehtiin laajat modernisoinnit lokakuusta [[1927]] kesäkuuhun [[1928]] sekä tammikuusta marraskuuhun [[1932]]. Ensimmäisen modernisoinnin aikana ylemmät kuusituumaiset ja kasematit poistettiin, tulenjohtotorni uusittiin ja kaksi uutta nelituumaista ilmatorjuntatykkiä asennettiin.Vuoden 1930 aikana alukseen asennettiin HACS Mk I maston huippuun. Jälkimmäinen modernisointi suoritettiin Portsmouthissa. Sen aikana kaksi 2-paunaista kahdeksanputkista asennettiin savuhormin kummallekin puolelle, taaemmat torpedoputket poistettiin ja silta uudistettiin. Aluksen katapultti siirrettiin puolikannelle 1933. Aluksella kyettiin operoimaan yhdellä [[Fairey IIIF]] -koneella. Lisäksi asennettiin kaksi puolentuuman konekivääriä tulenjohtotornin kummallekin puolelle. Katapultti poistettiin vuoden 1936 muutostöiden yhteydessä.<ref name="Whitley_107" />▼

Alus siirrettiin osaksi [[Kotilaivasto]]a [[1935]], mutta jo tammikuussa [[1936]] ''HMS Royal Sovereign'' siirrettiin koululaivaksi, jona se palveli sodan puhkeamiseen saakka. Se oli koululaiva aikana modernisoitavana kesäkuusta [[1937]] helmikuuhun [[1938]] [[Devonportin telakka|Devonportissa]].<ref name="Whitley_110" /> Modernisoinnissa HACS Mk I korvattiin HACS Mk III:lla ja toinen samanlainen asennettiin taaempaan torniin. Neljä yksiputkista 4-tuumaista korvattiin neljällä kaksiputkisella 4-tuumaisella Mk XIX -tykillä ja etummaiset torpedoputket poistettiin.<ref name="Whitley_107" />▼

[[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] syttyessä ''HMS Royal Sovereign'' liitettiin Pohjois-Atlantin saattajaosastoon lippulaivaksi [[Halifax (Kanada)|Halifaxiin]] [[Kanada]]an, josta alus palasi Plymouthiin telakalle joulukuussa Välimerelle siirtoa varten.<ref name="Whitley_110" />▼

Alus siirrettiin Välimeren laivastoon toukokuussa [[1940]]. Välimerellä ''HMS Royal Sovereign'' liitettiin osaksi 1. Taistelulaivaviirikköä, jonka mukana se otti osaa [[Calabrian taistelu]]un [[18. heinäkuuta]], mutta aluksen hitaus esti [[amiraali]] [[Andrew Cunningham]]in pääsyn taistelukosketukseen [[Regia Marina|Italian laivaston]] taistelulaivojen [[RN Giulio Cesare (1911)|''Giulio Cesaren'']] ja [[RN Conte di Cavour (1911)|''Conte di Cavourin'']] kanssa. Alus lähti paluumatkalle Pohjois-Atlantille elokuussa. ''HMS Royal Sovereign'' purjehti Hyväntoivonniemen kautta ja oli Durbanissa telakalla syyskuusta lokakuuhun.<ref name="Whitley_110" />▼

''HMS Royal Sovereign'' saapui Halifaxiin joulukuussa, jolloin alus otti vastaan 3. Taistelulaivaviirikön lippulaivan tehtävät. ''HMS Royal Sovereign'' oli huollossa Norfolkissa Virginiassa toukokuusta kesäkuuhun 1941, minä aikana alus sai siirron Itäiseen laivastoon. Alus luovutti lippulaivan tehtävät elokuussa ja purjehti Englantiin telakalle [[Glasgow]]iin muutostöitä varten. Alus oli telakalla elokuusta lokakuuhun, minkä jälkeen se virallisesti siirrettiin [[Itäinen laivasto|Itäiseen laivastoon]].<ref name="Whitley_110"/>▼

''HMS Royal Sovereign'' palveli Itäisessä laivastossa [[Trincomalee]]ssa [[Sri Lanka]]lla, jonne sijoitetut taistelulaivat (''HMS Royal Sovereign'', [[HMS Ramillies (07)|''HMS Ramillies'']], [[HMS Resolution (09)|''HMS Resolution'']] ja [[HMS Revenge (06)|''HMS Revenge'']]) siirrettiin [[Kilindin]]iin Englannin Itä-Afrikkaan (nykyinen [[Kenia]]). Syynä siirtoon oli alusten vanhanaikaisuus. Amiraliteetti katsoi, etteivät alukset kykenisi puolustautumaan [[Japanin laivasto]]n taistelulaivoja vastaan ja toisaalta alusten heikko ilmatorjunta asetti ne alttiiksi ilmahyökkäyksille.<ref name="Whitley_110" />▼

Itäisessä laivastossa ollessaan ''HMS Royal Sovereign'' oli Intian valtamerellä purjehtivien saattueiden suojana. ''HMS Royal Sovereign'' oli modernisoitavana Philadelfiassa Yhdysvalloissa [[1942]] lokakuuhun [[1943]]. Telakalta palattuaan alus määrättiin Englantiin ja poistettiin käytöstä. Alus siirrettiin telakalle Rosythiin 5. marraskuuta 1943.<ref name="Whitley_110" />▼

[[Tiedosto:Arkhangelsk-RoyalSovereign1944.jpg|pienoiskuva|''HMS Royal Sovereign'' vuodesta 1944 alkaen Neuvostolaivaston ''Arkhangelsk'']]▼

''HMS Royal Sovereign'' lainattiin [[30. toukokuuta]] [[1944]] [[Neuvostoliiton laivasto]]lle nimellä ''Archangelsk'' ainoana taistelulaivana joka sodan aikana vaihtoi lippua. Neuvostoliittolainen miehistö nousi alukseen samana päivänä ja alus siirtyi Neuvostoliittoon saattueen JW59 mukana, joka lähti matkaan [[17. elokuuta]] ja saapui Murmanskiin [[24. elokuuta]]. Alus ei ollut palveluskäytössä loppusodan aikana, vaan Pohjoisella Jäämerellä lähinnä koululaivana.<ref name="Whitley_111">Whitley s. 111</ref>▼

''Archangelsk'', ex-''HMS Royal Sovereign'', palautettiin Britannialle [[9. helmikuuta]] [[1949]] ja siirrettiin BISCOlle poistettavaksi [[5. huhtikuuta]], jolloin se määrättiin purettavaksi [[5. huhtikuuta]] T W Wardille Inverkeithiin, minne se saapui [[18. toukokuuta]] [[1949]].<ref name="Whitley_111" />▼